 |
물류장비 및 설비의 보유, 특화된 물류관리시스템 보유, 물류전문성의 경우 현장경험이 풍부한 인력의 보유 등의 요소를 효과적으로 갖추거나 조합하는 전략이 필요하다.
또한 화주기업이 고객서비스 향상을 원한다면 경영현황의 경우, 혁신
|
|
|
전략
가. 유통관련 경쟁 우위 확보
(1)유통의 효율성 확보를 위한 전략적 제휴
(2)유통단계 최소화로 인해 비용 우위 확보
(3)다양한 시스템 구축을 기반의 유통관리
나. 마케팅 관련 전략
(1)신세계 백화점과의 공동 마케팅
(2)OK캐쉬백
|
|
|
전략
가. 유통관련 경쟁 우위 확보
(1)유통의 효율성 확보를 위한 전략적 제휴
(2)유통단계 최소화로 인해 비용 우위 확보
(3)다양한 시스템 구축을 기반의 유통관리
나. 마케팅 관련 전략
(1)신세계 백화점과의 공동 마케팅
(2)OK캐쉬
|
|
|
전략”, 「물류학회지」, 제17권 제2호, 한국물류학회, 2007
[12] 이철령, 항만물류 시스템, 효성출판사, 1998
[13] 중앙대학교 경기항만물류센터, “평택당진항의 대중국 수출입화물 유치방안에 관한 연구”, 2006
[14] 평택시, “평택항 경쟁력 강화
|
|
|
물류전략을 수립하는 것이 시급하다 할 수 있겠다. 특히 경쟁 제한적인 요소의 과감한 철폐와 국가 차원의 물류 표준화가 매우 중요하며, 기업 차원에서도 새로운 물류 서비스를 개발하고, 효율화 시스템을 도입하여 운영하며 동시에 정보 신
|
|
|
전략적 의도가 명확하고 이를 위한 적극적 지원이 요구된다. 또한, 화주와 제3자 물류기업간의 파트너십 관계를 통하여 발생될 수 있는 이익이나 위험을 상호 공유할 때 보다 성공적인 비즈니스가 이루어질 수 있다.
6. 첨단 물류 시스템 도입
|
|
|
물류공동화의 이론적 고찰
제1절 물류 공동화의 개념과 추진배경
1. 물류 공동화의 개념
2. 물류 공동화의 추진배경
제2절 물류공동화의 효과
1. 사회적 측면
2. 기업적 측면
제3절 물류공동화의 유형
1. 추진주체별 유형
|
|
|
물류 뿐만 아니라 외부기업에 대한 활발한 영업을 전개하여 사업 규모를 확장시켜 나갔으며, 일련의 물류 혁신을 위해, 정보시스템과 네트워크, 물류시설, 장비 등 Hard와 Soft를 망라하는 물류 인프라인을 확충하는 한편, 외부 기업과 전략적
|
|
|
시스템 및 지역간 통신 네트워크 통합 등 다양한 IT 기술이 필요하다. 이러한 IT 요소를 활용하여 타기업과 차별화된 서비스를 제공할 수 있는 공급 체인을 구축해야 한다.
참고문헌
물류의사결정을 위한 계량 모형의 현황과 발전방향, 문상원,
|
|
|
전략에 관한 연구, 한국외대
백주현(2001), 디지털경제와 e-비즈니스, 두남
김경우, 주상호(2001), 기업간 e-비즈니스(B2B 전자상거래) 도입요인에 관한 연구, 한국컴퓨터 정보학회논문지
서영우(2002), 기업의 e-비즈니스화에 따른 물류 효율화 방안
|
|
메뉴펼치기
