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자동차공학실험1, 2007
2. William H. Crouse 외 1 - Automotive Mechanics (Tenth edition), 2004
3. 이상호, 김진걸 - 자동차정비교본, 2003
4. 신용식 - 자동차 검사 산업기사, 2005 자동차 공학 실험 - 응력 해석 실험
1. 실습의 목적
2. 관련 이론
가. 스트레
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정비소에서 7년 정도 정비 일을 해 온 덕에.
.
□ 상담 및 지도내용
★ 상담의 시작
○센터를 방문한 상담자는 30세의 의욕적인 젊은이로 카오디오 인스톨 기술에 .
.
입지선택 - 석남동 한빛은행 4거리 입지확정
○그러나 상담자는 가게를
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자동차종합보험계약을 체결한 사실, 위 트럭에 대한 자동차등록원부상의 소유자 명의가 같은 해 11. 8. 소외 을에서 원고 독산 카독크 정비주식회사로 변경된 사실, 원고회사 소속의 운전사인 소외 병이 같은 해 12. 2. 위 트럭을 운행하다가 소
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가 75건(14.3%), 자동차운전이 45건(8.6%), 자동차정비 34건(6.5%), 용접 31건(5.9%), 중장비 25건(4.8%), 웹디자인 20건(3.8j%), 전기 14건(2.7%), 정보검색사 10건((1.9%) 등이다.
북한이탈주민 여성은 25개 직종에 425건으로 나타났다. 직업훈련직종은 정보처리가
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가구수)
변속차로의 길이
(테이퍼의 길이 제외)
테이퍼의 길이
감속차선
가속차선
감속부
가속부
1. 공단진입로 등
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45
(30)
90
(65)
15
(10)
30
(20)
2. 휴게소주유소 등
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45
(30)
90
(65)
15
(10)
30
(20)
3. 자동차정비업소 등
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30
(20)
60
(40)
10
(10)
20
(20)
4. 사도
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