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교통물류연구원, 1996.
최훈, 철도산업의 융성, 쇠퇴 및 도로에 관한 고찰, 한진교통물류연구원, 1996.
한국컨테이너 부두공단, 컨테이너 유통실태분석 보고서, 1996. 3.
한진교통물류연구원, 교통물류동향 제 7호～16호. 2000
해운산업연구원, 2001
B
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고 생각된다. 이를 위해서는 제3자물류(Third Party Logistics)를 활성화해야 한다. 지금까지 우리나라의 기업물류는 수직적인 기업구조 하에서 이루어져 왔다. 그러나 IMF 이후 기업구조의 변화가 기업의 불필요한 물류부문을 제거하려는 노력이 꾸
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물류정책, 2012년 국제물류연구회 세미나 발표자료.
서상범(2010), 글로벌 물류기업의 성장구조 분석을 통한 국내 물류기업의 발전전략 구상, 한국교통연구원 기본연구보고서.
이용근(2008), 한국의 제3자 물류업체의 경쟁전략에 관한 연구, 국제
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였다. 기업의 입장에서는 녹색물류가 효율적이라고 생각하면서도 초기투자비용이 과도하기 때문에 진행하기가 쉽지않다. 경영자는 기업을 유지 발전시켜야 한다는 사회적 책임에서는 말할 것도 없고 세계적 추세를 보더라도 더는 미룰 수
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물류의 현황 및 전망
- 남북한 교류협력 분석-
1. 남북교역의 현황
가. 남북교역의 규모
나. 남북 교역형태와 품목
1) 반입(搬入)
2) 반출(搬出)
3)위탁가공교역
2. 남북교역의 물류현황
가. 남북교류 이용 항만 현황
나. 항로별 운송 현황
3
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물류 현황 비교분석을 통한 우리나라에게 주는 시사점
Ⅳ. 우리나라 제3자 물류 활용의 문제점
1. 물류시설의 공급부족
2. 물류시설의 비효율적 운영
3. 복잡한 유통구조
4. 물류 산업 구조의 취약
Ⅴ. 우리나라 제3자 물류기업의
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물류부분에 들어가는 인적, 물적 자원을 통한 경쟁력제고를 물류업체는 이를 통한 기반확보 및 성장을 이룩할 수 있다.
<참고문헌>
산업자원부, 한국무역협회 「기업 물류비 실태조사 보고서」, 2007
건설교통부, 「화물터미널 활성화 및
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류기업의 전략
1. 대화주기업 전략
화주기업이 물류비용 절감을 위해 제3자 물류기업을 물색하고 있다면 제3자 물류기업 입장에서는 각 부문별로 대응할 전략이 필요하다. 경영현황의 경우 재무상태의 안정성, 혁신적 경영의지와 최고경영자
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물류비용절감 및 고객서비스를 향상하고 경쟁기업에 대해 상대적 우위를 차지하기 위한 전략적 차원의 전자물류정보시스템 구축이 필요하다고 할 것이다.
참고문헌.
김현주정승우, 알기 쉬운 물류, 교통개발연구원, 2004.
박명섭, 국내 물류정
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물류센터, “평택당진항의 대중국 수출입화물 유치방안에 관한 연구”, 2006
[14] 평택시, “평택항 경쟁력 강화전략과 최적기능 배치방안 연구”, 2005
[15] 하헌구이성원예충렬, 동북아 물류중심지화 전략수립 및 시행방안, 교통개발연구원, 2002
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퍼시픽물류전문제1의2호위탁관리부동산투자회사(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황,
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퍼시픽물류전문제1의2호위탁관리부동산투자회사(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황,
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(주)세왕교통에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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(주)세왕교통에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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국립한국교통대학교산학협력단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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- 원산지관리 : HS코드관리, 원산지증명
- 관세환급 : 수입원재료 관세환급
면접 방식 및 질문내용
1. 면접방식 :
-첫째, 서류전형 합격자 약 50명 대기실에서 15분간에 걸친 지원 회사에 대한 문제풀이를
해야함. 그 다음으로 문제풀이 답안을 제
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교통연구원에 대해 말하도록 하자. 위에서 말했듯이 한국교통연구원의 고객들을 만나 회사에 대한 장단점을 설문조사하는 것이 중요하다.
6. 장래 포부를 말해보시오.
-> 면접에서 나오는 포부는 반드시 기업이라는 테두리 안에서 제시되어
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교통공사의 발전과 성장에 큰 힘이 되는 업무는 아니지만 도로교통공사에 있어서 내실과 공사의 모든 것을 담당하는 업무가 아닐까 생각합니다. 행정이라는 것은 한 기업의 내장기관이라고 생각합니다. 없어서는 안 될 부분이지만 보이지 않
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)(500자 이내)
무엇보다도 글로비스의 전문사회봉사단과 신입사원들의 사회봉사활동 기사를…
4. 나는 요(자기 PR로 자유스러운 형식으로 서술)(1000자 이내)
앞으로 생산, 마케팅, 영업, 회계등 기업의 주요 부수활동들과 원활하게…
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교통설계 직무프로젝트에 따라 설계시스템 보고서를 직접 작성하고 도면을 작성하는 개발업무를 보았습니다. 이러한 저의 장점은 국토교통과학기술진흥원 안에서 구성원들의 특성과 업무를 누구보다도 확실히 알고 합리적인 자세로 기업의
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