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교통물류연구원, 1996.
최훈, 철도산업의 융성, 쇠퇴 및 도로에 관한 고찰, 한진교통물류연구원, 1996.
한국컨테이너 부두공단, 컨테이너 유통실태분석 보고서, 1996. 3.
한진교통물류연구원, 교통물류동향 제 7호～16호. 2000
해운산업연구원, 2001
B
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고 생각된다. 이를 위해서는 제3자물류(Third Party Logistics)를 활성화해야 한다. 지금까지 우리나라의 기업물류는 수직적인 기업구조 하에서 이루어져 왔다. 그러나 IMF 이후 기업구조의 변화가 기업의 불필요한 물류부문을 제거하려는 노력이 꾸
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물류정책, 2012년 국제물류연구회 세미나 발표자료.
서상범(2010), 글로벌 물류기업의 성장구조 분석을 통한 국내 물류기업의 발전전략 구상, 한국교통연구원 기본연구보고서.
이용근(2008), 한국의 제3자 물류업체의 경쟁전략에 관한 연구, 국제
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였다. 기업의 입장에서는 녹색물류가 효율적이라고 생각하면서도 초기투자비용이 과도하기 때문에 진행하기가 쉽지않다. 경영자는 기업을 유지 발전시켜야 한다는 사회적 책임에서는 말할 것도 없고 세계적 추세를 보더라도 더는 미룰 수
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물류의 현황 및 전망
- 남북한 교류협력 분석-
1. 남북교역의 현황
가. 남북교역의 규모
나. 남북 교역형태와 품목
1) 반입(搬入)
2) 반출(搬出)
3)위탁가공교역
2. 남북교역의 물류현황
가. 남북교류 이용 항만 현황
나. 항로별 운송 현황
3
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물류센터 대형화가 도시 환경에 미치는 영향,\" 도시계획연구, vol. 35, 2021.
J. Smith, \"Automation in Logistics: A Case Study of Amazon,\" Journal of Supply Chain Management, vol. 38, 2020.
국토연구원, \"대형 물류센터의 도시적 영향 분석,\" 국토연구원 연구보고서, 2019.
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물류전문업체들도 제3자 물류시장의 전망을 낙관하고 있다.
참고문헌
1. 교통개발연구원(1997), 우리나라 물류체계의 효율성 진단, 연구총서 97-14.
2. 상공회의소, 제3자 물류업체의 경영실태조사, 조사보고서, 1999. 8
3. 신동선, 권오경(1998), "우리
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보고서”, 2009
한국철도공사, “2008 한국철도공사 환경경영보고서”, 2008
삼성경제연구소, “인터넷 시대의 고객관계관리(CRM)", 2000. 9. 6.
삼성경제연구소, “한국기업의 CRM 성공전략”, 2008. 3. 26.
LG경제연구소, “고객경험관리(CEM)에 주목하라
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활용도 비교분석
Ⅲ. 결 론
3.1 HOMEPLUS와 슈퍼마켓의 경영정보시스템-대기업과 중소기업의 차이
3.2 개선점과 미래의 경영정보시스템
3.2.1 중소기업; 슈퍼마켓의 개선점과 발전방향
3.3 보고서 작성 후 느낀 점
Ⅳ. 참고문헌
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물류 환경변화와 대응방안-유라시아편/최재선, 최종희, 우종균, 고현정, 김태일, 양은주/한국해양수산개발원/2005
공항물류단지의 물류 비즈니스 모델과 산업연계효과 분석/이정윤, 예충열 외 2인/한국교통연구원/2007
두바이, 세계로 열린 중동
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