|
정비와 관련되어서도 큰 효과를 보고 있다. 특히 현대의 부품과 기아의 부품을 현대 모비스라는 자회사를 통해 일원화하고 있어 이 효과는 더더욱 증대될 것이다.
현대 관계자에 의하면 현대자동차서비스와 기아자동차서비스가 분리되어있
|
|
|
있는 것이 노사협력의 기본적인 토대를 형성해온 것이다.
-노사 간부 워크 1. 경영참가제도란?
2. 경영참가제도의 유형 및 종류
3. 경영참가제도의 문제점
4. 현대자동차의 실패사례
5. 유한 킴벌리의 성공사례
6. 해결 방안
|
|
|
자동차에 관심이 높았었기에 자동차기계학과로 입학을 결정하였습니다. 이에 관심 있는 분야인 만큼 학업에 열중하였으며, 그 결과 자동차정비기능사 자격을 취득하였습니다.
2. 현대모비스 인턴에 지원하게 된 동기는 무엇인지 구체적으로
|
|
|
현대자동차와 쌍용 자동차가 될 수 있기를 바라면서 이번 사이트 평가를 마친다. 1. 서론
2. 본론
1) 개요 ■ 평가기업 개요 2)평가 내용 ■ Convenience <제품설명> <정비센터> <견적서비스> <부가서비스> ■ Delight ■ Firmness
3. 종합 평가
|
|
|
자동차 영업소의 선택이 승용차를 구매하는데 영향을 미친다고 생각하십니까?
1 매우 그렇다 2 그렇다 3 보통이다 4 아니다 5 매우 아니다
7. 귀하가 생각하실 때 여성이 승용차를 구입하는 데 있어서 애로사항이라고 느껴지는 부분은 무엇입니
|
|
|
현대자동차에 있어서의 효과적인 PL 리스크관리의 방안은 결함 유형별 예방조치라고 할 수 있겠다. 그 중에서도 현대자동차는 지시, 경고가 미흡했기 때문에 950만달러라는 상당한 금액의 손해배상을 감수해야했다. 경고해야할 위험이나 설명
|
|
|
현대 자동차에서는 “DDTZ(Drive Defects To Zero) 무결점 품질 달성”이라는 기치아래 품질관리를 도입했다. 고객요구사항분석, 정비정보분석, 공급사 품질수준분석, 업무 프로세스분석의 4가지 분석을 통하여 품질을 관리한다.
③ 파일럿센터 운영
|
|
|
현대 자동차에서는 “DDTZ(Drive Defects To Zero) 무결점 품질 달성”이라는 기치아래 품질관리를 도입했다. 고객요구사항분석, 정비정보분석, 공급사 품질수준분석, 업무 프로세스분석의 4가지 분석을 통하여 품질을 관리한다.
③ 파일럿센터 운영
|
|
|
현대-기아자동차의 보수용 부품을 전부 공급하다 보니 규모의 경제를 이루어 물류비용이 체계적으로 절감하도록 했기 때문이다.
또한 현대모비스는 물류가 정확하고 신속하게 움직이도록 하기 위해 위치추적시스템(GPS)을 구축, 운전기사나
|
|
|
현대자동차는 개별 기업에서 교섭임에도 불구하고 다른 수준에서 해결을 해야 할 여러 노사관계 문제와 쟁점이 전가가 됨으로 인해서 원활한 진행에 어려움을 준다. 이는 중측적 노사관계 미정립과 관련법제도의 미정비로 말미암아서 개별
|
|
메뉴펼치기
