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도시지역의 지하철 역세권 설정에 관한 연구, 한국철도학회 논문집 11권 3호, 2008.
3. 김태호, 최유란, 이명훈, CHAID분석을 이용한 서울시 지하철 역세권 지가 영향모형 개발, 한국철도학회 논문집 11권 4호, 2008.
4. 김태호, 지속가능한 보행환경을
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일본의 저탄소사회 전략의 현황과 시사점 통계청,http://www.kostat.go.kr/ 한국과학기술정보연구원,http://www.kisti.re.kr/ Stern Review, 2006 I. 서 론
1.문제 제기
2.목 적
3.신 재생에너지 산업과 녹색성장론의 대두
II. 녹색성장의 개념
1.녹색성장
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개발이 허용되는 준농림지역 국토이용관리법상 용도지역의 하나로서 농림지역에 준하여 토지의 이용과 개발이 가능한 지역으로 2003년 국토의계획및이용에관한법률의 제정으로 준도시지역, 준농림지역이 관리지역으로 변경되었다.
제도를
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1. 바람직한 실버타운 모텔의 정립
2. 정부와 지방자치단체의 역할 분담
3. 노인복지시설 설치자금 융자 지원
4. 공적보험의 지원
5. 건설에 관한 법적규제 완화
6. 세대 간 공유 활동 프로그램의 개발
Ⅴ. 결론
<참고문헌>
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사례와 판독
1. 위험사례의 유형
2. 자료의 판독
[4] 부동산의 권원보증방법
1. 권원요약서
2. 권원증서
3. 권원보험
4. 토렌스제도
[5] 입지와 입지선정의 의의
1. 입지와 입지선정
2. 입지선정의 중요성
3. 입지경쟁
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도시내 철도노선
2, 5, 7호선
접근성
지하철역까지의 접근거리
1
2
3
4
5
6
7
지하철역까지의 접근시간
1
2
3
4
5
6
7
정시성
목적지까지 약속시간 준수성
1
2
3
4
5
6
7
배차간격
1
2
3
4
5
6
7
통행 지체시간
1
2
3
4
5
6
7
안전성
출입문 승하차시 안전도
1
2
3
4
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개발하여 총체적인 국제경쟁력 확보에 나서야 한다.
이처럼 정부기능을 재정립하는 과정에서 선진국 제도나 정책의 무분별한 답습보다는 우리 관행과 시대적 여건에 가장 적합한 정책수단을 개발할 필요가 있다.
참고문헌
국제경제법, 法英
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개발기능이 필수적이다. 중국은 다국적 기업의 R&D 센터를 각종 우대정책과 지적재산권 보호 강화, 고급인력 양산을 통해 제1장 서론
제1절 연구의 목적
제2절 연구의 방법 및 구성
제2장 서비스무역의 이론적 고찰
제1절 서비스와
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도시로만 이해하려는 경향은 서울의 본 모습을 제대로 드러내지 못하고 있다. 더불어 그 규모나 대상에 있어 그 유례가 드문 대규모의 역사인 뉴타운 사업의 추진은 도시로서의 서울 민속 또는 도시생활을 기록해야 하는 또 하나의 직접적인
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도시의 건설, 고속철도 개통, 파주, 김포 신도시 건설 발표 등의 호재에 힘입어 전국적으로 부동산 시장이 과열되는 현상이 나타났으며 , 서울에서는 뉴타운 건설 및 재개발, 재건축 붐이 곳곳에서 일어나고, 강남권을 중심으로 수십억 원이
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