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동북아 경제협력 현황
1. 동북아 경제협력의 지리적 범위
2. 동북아 경제협력에 관한 기존의 논의
3. 동북아 경제협력의 잠재력 및 저해요인
Ⅳ. 동북아 경제협력증진을 위한 방안
1. 동북아 경제협력체제의 성격
2. 동북아경제협력의 구
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동북아시아 안정성을 위협하는 중요한 변수로 작용하고 있다.
2. 동북아시아 지역에서 전쟁의 가능성을 낮추고 평화를 유지할 수 있는 방안
1) 다자간 협력체계 강화
(1) 동북아 다자안보체제 구축
동북아에는 EU나 아세안(ASEAN)처럼 안정적인
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동북아시아 화물 확보 경쟁에서 경쟁력을 갖추기 위해서는 차별화된 배후단지의 개발을 통한 능동적인 화물 창출이 필요하며, 또한 정부가 물류의 중요성을 인식하여 일관성 있는 정책과 적극적인 지원을 펼쳐야 한다. 그리고 그 무엇보다
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아시아 지역협력의 전개”, “동아시아 지역협력의 미래” 「동아시아지역 연구」(두남),p. 241～429.
-Johnstone, C. b.(1999), \"Paradigm Lost: Japan\'s Asia Policy in a Time of Growing Chiness Power,\" Contemporary Southeast Asia, Vol. 21, No. 3, December, p. 367.
-이주명(1998), 「
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동북아시아 운송시스템의 발전전망 화물운송 시스템을 중심으로 \", 『월간 교통』, 2000년 4·5월호, 6-12, 경기: 교통개발연구원, 2000.
정성임, \"남북 철도·도로 연결과 한반도 경제\", 『2002년 한국정치학회 하계학술대회 자료집』, 2002.
정용완,
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. 서 론
- 국제정치학적 관점으로 바라본 중국의 경제적 부상-
Ⅱ. 본 론
제 1 장
1. 경제부국으로 성장한 중국
2. 세계경제 편입과정
- WTO가입-
- 동북아 경제권 형성-
제 2 장
1. 부상하는 중국 위협론
2. 위협론의 현실
Ⅲ. 결 론
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동북아 금융중심지가 될 수 있다”, World Village, No.1, p. 98-106.
김원배. 2002. “동북아 비즈니스 중심지의 성격과 의미”, 『국토』 9월호, 41-47.
박제훈. 1996. “동북아경제협력의 정치경제학-일반모델구축을 위한 체제론적 시도와 환황해경제권
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아시아 지역협력에 있어서 선결요건이 되는 것은 지역내의 해운, 육운, 항공, 파이프 라인 등의 운송수단과 전화, 전파, 위성통신 등의 통신시설을 확충하고 지역적 네트워크를 구축하는 것이라 하겠다. 그러므로 전기 [동북아시아 경제포럼]
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구축하는 노력이 본격적으로 시작될 수 있을 것이다.
※참고문헌
문흥호, 「중국의 21세기 한반도정책과 한 중관계」,國際政治論叢, 제39집2호, 1999.12.
권태영外,「동북아 전략균형 2002」,한국양서원, 2002.
김세웅, 「중국의 대외정책과 한국
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아시아 및 극동러시아의 경제」, 선학사, 2005
김달중 「소련,중국,동북아 」, 대한교과서주식회사, 2001.-
우경봉, 제성훈,이권형(2019), 『다국적기업론』, 한국방송통신대학교출판문화원
박정민A.스타리치코프 지음, 「러시아 극동을 주목하라
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