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교통 공급특성에 대한 변수의 구득이 상당이 제한적이어서 측정변수의 추가적인 고려가 필요하다. 또한 대중교통 공급특성과 대중교통 이용자수의 연관성을 파악하기 위한 회귀분석모형의 설명력이 약 69%로 분석되었는데 이는 토지이용체
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분석틀 5
3.3 연구대상 및 범위 선정 5
3.4 자료 수집 및 분석방법 5
4. 조사결과분석 6
4.1 신뢰도 6
4.2 설문 응답자의 일반적인 특성 6
4.3 수학 수준별 수업의 다중회귀분석결과 7
4.3.1 수학 기초반의 다중회귀분석결과 7
4.3.2 수학 기초반의
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분석한 결과이므로, 향후 분석을 위해서는 운영주체별 비교(민자, 공사 운영 휴게소), 노선별 등 다양한 측면의 다변화 연구가 필요하다고 판단된다.
분석방법론 측면에서도 회귀분석을 활용하여 단편적인 연구를 수행하였으나, 이용자들과
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분석한 결과이므로, 향후 분석을 위해서는 운영주체별 비교(민자, 공사 운영 휴게소), 노선별 등 다양한 측면의 다변화 연구가 필요하다고 판단된다.
분석방법론 측면에서도 회귀분석을 활용하여 단편적인 연구를 수행하였으나, 이용자들과
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분석
<표 4-14> 서비스 품질 성과
<표 4-15> 변수의 평균 및 표준편차
<표 4-16> 변수간의 상관관계
<표 4-17> 성별에 따른 차이 검증
<표 4-18> 연령에 따른 차이 검증
<표 4-19> 병원에 따른 차이 검증
<표 4-20> 서비스 품질 만족에 대한 회귀분
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분석 결과 29
＜표 4-4＞대전 엑스포 과학 공원 개별만족도 신뢰도 분석 결과 30
＜표 4-5＞요인분석 결과 31
＜표 4-6＞동반 유형과 만족도 분산 분석 18
＜표 4-7＞접근성과 만족도 t-test 분석 19
＜표 4-8＞요금요인과 만족도 회귀분석 19
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분석 10
3. 변수선정 11
(1) 성별과 연 구매회수와의 독립성 검정 12
(2) 입력변수 특성 13
4. 신경망 모형의 구성 17
5. 실험결과와 분석 17
(1) 신경망 결과 17
(2) 로지스틱 회귀분석 18
(3) 실험 결과비교 19
IV. 결론 및 추후연구과제 21
※ 참
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교통사고 예측 필요성이 대두되고 있는 시점에 Zone의 다양한 특성(토지이용, 사회경제적 등)을 고려한 모형을 개발하였으며, 연구의 결과를 살펴보면 다음과 같다.
첫째, 산점도 분석을 활용하여 국내의 여건에 적합한 토지이용 특성변수를
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분석기법을 활용한 ASEAN 도로망 투자우선순위 분석”, 대한교통학회논문집 제23권 1호.
8..한국개발연구원(2005), “제2차 국도건설 5개년(2006~2010) 계획(안) 검증사업”.
9. 국회예산처(2006), “제2차 국도건설 5개년 계획 사업평가 보고서”
10. 건
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분석에 관한 연구, 한양대학교 석사학위논문.
6. 이연수, 김민영, 신재영(2002), 서울시내를 운행중인 지하철 소음ㆍ진동특성에 관한 연구, 대한환경공학회, Vol.24, No.7.
7. 김태호, 원제무, 배현웅, 김경도(2005), 지하철의 기하구조와 운영요소가
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