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한국관광공사, “관광시설의 발전전망\", 관광시장정보, 2000
[15] Frdgen & Joseph, Dinension of Tourism 1991 Ⅰ. 서론 1
1. 연구의 배경 및 목적 1
2. 연구의 방법 및 구성 1
Ⅱ. 관광인프라에 관한 이론적 고찰 2
1. 관광인프라의 개념 및 유형 2
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한국의 대학구조조정에 대한 재정사회학적 연구 : 정부의 고등교육 정책 변화를 중심으로”, p. 22.
박환보, (2012), “고등교육 보편화 이후 대졸자의 취업 격차에 관한 연구”, 서울대학교 교육학과 박사학위논문, pp. 34-37.
서명석, (2010), “국립
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업무용 부동산 처분조치
3. 토지거래전산망 구축
제 6 절 김영삼 정부의 부동산정책
1. 부동산실명제의 실시
2. 토지공급확대
제 7 절 김대중 정부의 부동산정책
1. 외환위기 이후 부동산 시장의 변화
2.
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한국청소년정책연구원(2005),「청소년복지정책과 개선방안 연구」
보건복지부(2006),「2005 장애인실태조사」
김경준(2006), 「청소년 유형별 복지욕구 실태 와 지원방안」, 한국청소년개발원
김경준(2005), 「청소년 복지정책 현황과 개선방안 연
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수행해야 한다.
끝으로 본 연구가 고양시의 보육정책개선과 제도의 발전을 위한 논의에 작은 보탬이 되기를 바라면서 마무리 짓고자 한다.
<참고문헌>
1. 단행본
서문희(2004).「최근 보육제도 및 정책의 변화와 과제」.한국보건사회연구원
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직무연수 자료집 2, 한국교육개발원, 2003.
Brookfield, S. D., Understanding and Facilitating Adult Learning, San Francisco: Jossey-Bass Publishers, 1986.
Knox, A. B., \"Educational Leadership and Program Administration,:\" Adult Education, J. Peters, etc. ed., San Francisco: Jossey-Bass Publishers, 1
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업무 추진과정에서는 관광업계, 한국관광공사 등 관련 주체들의 유기적 협력체계가 개설되어야 한다.
나. 인적교류 중점의 국제기구 활용
동서독의 사례에서 볼 수 있듯이 관광교류는 본질적으로 인적교류에 기초해야 한다. 또한 남북 간에
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고령자 교통사고 및 연령임계점 관련 연구고찰을 통하여 착안점을 도출한다.
• 고령자 교통사고 심각도 모형개발을 위한 자료 수집은 교통안전공단의 운전적성 검사 및 실험결과(Simulation)10,11), 경찰청 교통사고자
료를 수집한다.
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교통안전 특성화, 대한토목학회지 제19권 제3-1호.
김태호(2008), 지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표개발, 한양대학교 박사학위논문.
도로교통안전관리공단(1996), 교통사고 통계분석.
도로교통안전관리공단(2000), 교통사고
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직무스트레스의 차이
<표 Ⅳ-5> 결혼유무에 따른 직무스트레스의 차이
<표 Ⅳ-6> 학력에 따른 직무스트레스의 차이
<표 Ⅳ-7> 근무기간에 따른 직무스트레스의 차이
<표 Ⅳ-8> 직위에 따른 직무스트레스의 차이
<표 Ⅳ-9> 담당 업무에 따른 직
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