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정보 강국의 기틀 구축
1) 중소·벤처기업이 우리경제의 중심 축으로 부상
2) 기업의 지식경영 확산
3) IT·BT·문화산업 등 신산업이 우리경제의 주력산업으로 급성장
5. 생산적복지 확충과 중산·서민층 생활 안정
6. 높아진 시민의식
1) IMF위
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정보산업의 발전전략
기본방향
추진 전략
지역강점형 IT 특화분야 집중 육성
지역의 혁신역량 및 성장잠재력에 기초한 특화분야의 선택
초광역 IT산업 클러스터 육성
구미국가산업단지와의 기능적 분업 및 연계발전 전략 추진
IT산업 육성 인
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항만으로서 고부가가치 항만으로의 도약을 모색하고 있고,광양항도 동북아의 물류기지가 되기 위한 준비를 착실히 진행하고 있지만 인근 국가의 도전이 만만치 않은 것도 사실이다.
중국은 금년 하반기에 상하이 양산항에 5개선석을 개장하
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경쟁의 심화
3. 정보화
4. 신자유주의
Ⅳ. 글로벌화 논쟁 및 대응방안
Ⅴ. 글로벌화에 대한 기사 요약분석 및 나의 견해
한국일보 2008년 3월 2일자 - [베세토 BESETO] (베이징, 서울, 도쿄 동북아물류 글로벌화)
Ⅵ. 결 론
[참고 자료]
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동북아 물류중심화 현황과 발전전략에 관한 연구 (2007)
지강욱,『동북아 물류중심기지로서 부산항의 역할과 과제에 관한 고찰』 (2004)
한철환, “컨테이너항만의 발전패턴과 중심항만전략에의 시사점”,
KMI 해양수산 현안분석, (2003), p5
부산
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경제에 큰 영향을 줄 수 있기 때문이다. 하지만, 한국보다 중국의 입장이 더 다급한 만큼 한국은 대중 협상에서 좀 더 유리한 입장이라고 할 수 있다. 따라서, 비록 중국은 한중 FTA 협상을 상품무역 중심으로 이끌어 가려고 하겠지만 한국은 한
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항만의 성공에서 시사점을 가져야 할 것이다.
과 목 명
:
담 당 교 수
:
학 과
:
학 번
:
이 름
:
제 출 일
:
목 차
□ 서 론 (국가 선정 이유)
□ 본 론
○ 싱가포르 항만의 구성
○ 싱가포르 항만의 특징
- 환적
- 첨단항만시스템
- 액체화물 중심항
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경제
▲문화
▲주민 기본권리와 의무
▲기구
▲구장 및 구기
3. 특별법 채택의 의미와 전망
Ⅲ. 신의주는 어떤 곳인가?
1. 지리적 특성
2. 현재의 개발정도
3. 신의주의 교통
4. 경의선 철도 복원과 신의주
Ⅳ. 북의 신의주 개발 계획
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, 우리나라의 국가채무비율은 비교 Ⅰ. 서언
Ⅱ. 분야별 분석
1. R&D 분야
2. 산업∙중소기업 분야
3. 교육 분야
4. 농림 해양 수산업 분야
5. 정보화 분야
6. 국가균형발전 & 수송 ․ 교통 및 지역개발 분야
Ⅲ. 결론
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추진동향
Ⅱ. 추진 실적
III. 발전비전 및 정책방향
IV. 발전전략
1. e-비즈니스 제도개선 및 기반확충
2. 산업의 e-비즈니스화 가속화
3. 중소기업의 e-비즈니스 추진역량 강화
4. e-비즈니스 중심국가의 실현
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