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교통동선시스템개발을 통한 건설기간 장기성 문제 해결
4. 소음․환경 문제 및 각종 민원과 관련한 전문적 민원처리 시스템 구축
Ⅴ. 맺으면서
부록1. 항공기소음피해지역 주민 지원에 관한 법률안 주요내용(요약)
부록2. 항공기 소
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연구” 서울시정개발연구원. 시정연 2002-R-01.
4. 성현곤노정현, (2006) “고밀도시에서의 토지이용이 통행패턴에 미치는 영향 : 서울시를 중심으로” 대한국토도시계획학회 「국토계획」, Vol.41(4) : 59-75.
5. 한국교통연구원, (2007) “철도역 중심
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연구의 배경 및 목적 1
2. 연구의 방법 및 구성 1
Ⅱ. 관광인프라에 관한 이론적 고찰 2
1. 관광인프라의 개념 및 유형 2
2. 관광인프라의 구성요소 3
Ⅲ. 당진군의 관광인프라 현황 및 문제점 5
1. 당진군의 관광인프라 현황분석 5
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연구의 배경 및 목적
1.2 연구의 범위
1.3 연구의 방법
제 2 장 민간 투자 사업의 이론적 고찰
2.1 민자 유치의 개념
2.2 민자 유치의 특징
2.3 민간 투자 사업의 유형
제 3 장 국내 민간 투자 사업의 현황
3.1 SOC 투자 현황
3.2 사회간접자본
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연구에서는 해외 선진국의 교통정책 사례를 검토하고, 수도권 지역의 대기환경 현황을 분석하여 기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략을 제시하는 데 목적이 있다.
본 연구의 결과를 요약정리하고 시사점을 도출하면 다음과 같다.
첫
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교통수단으로서의 자전거 교통정책의 추진현황과 방향”,「월간교통」제116호, 한국교통연구원, 2007
〔8〕이재준, “저탄소 녹색도시를 위한 도시재생”,「월간국토」제332호, 국토연구원, 2009
〔9〕이재영, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거
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현황
제 1 절 토지거래허가의 대상 및 규제구역의 지정
1. 토지거래허가의 지정권자
2. 토지거래허가구역의 지정요건 및 절차
3. 토지거래허가대상 및 허가절차
4. 토지거래허가대상 면적
5. 토지거래허가
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교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로」,한밭대학교 산업대학원 학위논문.
류시균, 2009, 「미국 Davis시 자전거 이용 활성화 정책 성공요인」, 교통정책연구부.
명묘회. 2008, 「자전거이용 활성화 및 안전한
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국토지신탁 등 6개사).
9. 토지시장 모니터링 체계
(1) 토지전산망 가동
1) 토지거래 및 소유변동현황을 한눈에 파악할 수 있도록 토지전산망을 구축함으로써 투기혐의자 적발 및 투기심리 차단을 목적으로 한다.
2) 토지전산망에는 모든 토지
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현황/동향
<표Ⅲ-1> 지역별 외화수입과 외래관광객
<표Ⅲ-2> 중국의 관광산업 현황 (1991∼2002)
<표Ⅲ-3> 중국인 해외출국 통계
3. 중국 관광정책의 변화
4. 중국의 관광산업
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