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외 3명(2005), 르노자동차의 해외직접투자 사례분석 : 닛산과 삼성의 사례를 중심으로, 한양대학교
◎ 정철화(2006), 도요타에서 배우는 경영혁신의 노하우, 국방품질관리소
◎ 조영호(1996), 세계화를 향한 포드자동차의 변신, 한국인사관리협회
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외, 2007년
4. 「원가우위전략기업의 해외직접투자 : 영원무역(주) 사례를 중심으로」,
김선식 외, 2006년
5. 「방글라데시에 한국수출가공공단 들어선다」, 권경무, 2007년
< 인터넷 사이트 >
1. http://www.youngone.com
2. http://dart.fss.or.kr
3. http://osen
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외브랜드가 소비자들의 관심을 끌고 있었으며 외국 자동차업체들이 미국에 공장을 건설하고 미국인들이 저가 구매를 지속하면서 수입차에 대한 반감이 약해져 현대의 신형 소나타는 전반적으로 좋은 평가를 받았다.
미국 국내 자동차업체
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특징
3-2. 중국 시장 분석
3-3. SWOT 분석
3-4. 락앤락의 핵심역량
4. 중국 진출 -직접투자 결정
4-1. 중국진출 전략
4-2. 중국 직접투자의 위험 요인 분석
4-3. 4P' MIX
4-4. 성과
5. 성공요인 분석
Ⅲ.결론
1.요약 및 정리
2.시사점
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질서에 대한 대안의 길을 여는 공정무역
2. 자유무역의 대안으로써의 공정무역
(1) 공정무역의 역사 및 정의
(2) 공정무역의 이론적 근거
(3) 자유무역주의자들에 대한 공정무역의 입장에서의 비판
(4) 공정무역이 가지
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금융 이전)
(1) 과거 정부-기업 관계의 특징
(2) 과거 정부-기업 관계의 평가
3. 한국 정부-기업 관계의 현재 (구제금융 이후 2010년까지)
(1) 현재 정부-기업 관계의 특징
(2) 사례
4. 현재 정부-기업 관계의 문제점
5. 한국 정부
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금융 이전)
(1) 특징 : 소프트웨어적 지식, 인적 네트워크 중심의 지식경영
(2) 사례 - 80년대 (주)대우의 인재경영
3. 한국 지식경영의 현재 (구제금융 이후 2010년까지)
(1) 특징 : 하드웨어적 지식경영 (KMS)
(2) 사례
1) 삼성전자의 KMS 적용 사
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금융 이전)
(1) 한국 기업목표 과거의 특징
1) 국가기반산업과 관련한 기업목표 추구
2) 사례 1 - 현대그룹의 사업보국주의
3) 사례 2 - 포항제철 (現 포스코)의 제철보국
4) 사례 3 - 삼성의 사업보국
3. 한국 기업목표의 현재 (구제금융 이후
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금융 이전)
(1) 한국 자원경영의 과거의 성격
1) 슬랙경영의 선호
2) 상황개선을 위한 연구개발의 지속적 투자
3) 해외투자의 확대
3. 한국 자원경영의 현재 (구제금융 이후 2010년까지)
(1) 한국 자원경영 현재의 특징
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금융 이전)
(1) 한국지식경영 과거의 성격
1) 집권적 조직 운영 방식 선호
사례) 포스코 집권적 조직구조
2) 사용자 중심의 노사관계
사례) 금성사의 사용자 중심적 노사관계
3. 한국권력경영의 현재
(1) 한국 권력경
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