|
자금이 소요되나 한·중간 철도연결은 그 이상의 부가가치를 창출할 것으로 기대되고 있음.
북한 입장에서도 경제적으로 얻는 바가 크다. 직접적으로는 운임소득을 통해 안정적인 외화수입원을 확보할 수 있다. 또 경의선철도가 복선화, 현
|
|
|
1. 일반적 장애인 고용제도
1) 장애인 의무고용제도
2) 장애인고용 사업주에 대한 지원제도
2. 특례자회사제도
Ⅷ. 일본의 방위정책
1. ‘PKO법안’ 성립
2. 신방위대강
3. 신가이드라인
Ⅸ. 일본의 대북정책(대북한정책)
참고문헌
|
|
|
북한측 구간의 철도 현대화가 필요하다. 러시아 측은 북한 내 해당 철도 노선의 개량 사업비로 약 24억9천6백만 달러(약 3조1천2백억원)가 소요되고 공사기간은 3~5년으로 추산하고 있다. 이에 따라 향후, 남북한과 러시아, 일본, EU 국가 등이 참
|
|
|
의미를 지닐 수 있다. 이는 북한지역의 지방정부가 일본이나 중국 등의 지방정부와 교류를 통해 지방정부의 역할과 국제사회에 대한 이해의 폭을 넓히는 데 기여할 수 있기 때문이다. 이처럼 북한지방에 대해 간접적으로 교류지원하는 방안
|
|
|
북한은 6자회담이 아닌 미국과 북한의 양자 회담을 원하고 있다. 그러나 미국은 여전히 아무 전재조건이 없는 6자회담을 원하고 있다. 만약 회담을 한다 해도 얼마나 진전을 보일지는 모르지만 그래도 대화를 할 수 있다는 것에 의미가 큰 것
|
|
|
북한 정부에 귀속되지 않는 자신의 동결 해제
- 기타 무역: 북한산 마크네사이트의 수입 허용
- ‘기본합의문’ 이행을 위한 기타 단계적 조치: 워싱턴과 평양간 연락사무소 개설과 홀동을 위한 거래 허용, 미기업의 대북 경수로지원대체에너
|
|
|
민방북단 중에 교사나 교직원은 포함되었지만 청소년들은 제외되었다. 남북한 지자체별로 교류협력 사업을 추진할 때, 교류협력 일원으로 청소년들을 포함시키는 방안을 적극 모색해야 한다. 잉여농산물 지원일지라도 무분별한 ‘퍼주기’
|
|
|
북한에 무언의 인권개선 압력을 가하지 못하는 것일까.
3)유엔인권위원회를 비롯한 국제인권단체등을 통한 탈북자 문제의 국제여론화에 정부와 한국의 민간단체들이 더욱 적극적으로 나서야 한다. 북한인권시민연합의 연례 국제회의나 유
|
|
|
북한 주민들은 여전히 식량난에 어려움을 당하고 있다는 사실을 잊지 말아야 할 것이다. 우리는 여러가지 상항을 직시하여 극심한 식량난으로 위기에 처해 있는 북한당국과 그 인민들이 절망감의 위기속에서 포기하기 않도록 도와야 할 것이
|
|
|
지원 등으로 해결될 수 있는 성격이 아니다. 바로 북·미관계 정상화에 의한 체제안전보장이며, 이는 곧 평화협정과 연관된다고 볼 수 있다.
한국은 북한 핵문제의 일차적 이해당사자로서 평화적 해결 원칙에 입각하여 적극적인 역할을 수행
|
|
메뉴펼치기
