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물류의 역할
○ 도로운송의 문제점과 철도물류의 역할
○ 정부(국토해양부)와 철도운송사업자(철도공사)의 철도물류 전략의 변화
○ 철도 자회사(코레일로지스)의 철도화물수송 활성화 전략
○ 철도 운송관련 물류기업들의 철도
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관리
- 사후관리 엄격
- 차주가 관리
자금관리
- 자금공여단이 결제위탁계정(escrow account)을 통해 관리
- 대주금융기관이 전적으로 책임
리스크 부담
- 이해당사자간 리스크 분산
- 일반사업 부문
사업분야
- 공공사업, 기업인수, 부동산개
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서비스 접점의 삼각관계
6. 서비스 접점의 평가
제4절 전반적 서비스 품질과 고객만족과의 관계
제 3 장 서비스 초우량 기업 사례분석
제 1 절 사우스웨스트 항공
제 2 절 노드스트롬 백화점
제 3 절 리츠칼튼 호텔
제 4 장 결론
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회사 전반에 미치는 영향과 컨테이너선 분야에 미치는 영향을 고루 분석할 것이다. 1. 현대상선 기업개요
2. 현대상선 전략사업단위구분 및 구분기준
3. 현대상선 BCG 매트릭스 분석
4. 해당 사업단위 선택이유
5. 현대상선 SWOT 분석
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관리(hand-in-glove 방식)를 택하고 있다. 협력사 재교육에 투자하고, 제품 개발과 혁신에 공동 투자하는 것은 기본적으로 신뢰에 기초한 관계를 의미한다. 삼성전자와 공급자는 다른 조직이면서도 마치 장갑과 손처럼 긴밀하게 한 방향으로 움직
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부동산회사 \'9단계발\'그룹의 융자에 대해서도 동일한 분식경리가 행해진 것이 새롭게 판명되었다. 이 결과, 일채은의 분식액은 약 2배인 1500억엔을 초과된다는 의심이 강해지고 있다. <요미우리신문,1999.8.13> <번역:DSD 손민호> 1.
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높다고 판단된다. 1. 기 업 소 개
1-1 회사개요
1-2 주주현황
2. 회 사 의 현 황
3. 재 무 제 표
3-1 손익계산서
3-2 대차대조표
3-3 현금흐름표
4. 재 무 비 율 분 석
4-1 주요재무비율
4-2 지수법 / 브리체트 모형
5. 기 술 적 분 석
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회사의 저축은행 인수는 부실확대 우려 때문에 한계를 보일 것으로 판단
- 논의되고 있는 추가 부실저축은행에 대한 자산부채인수방식은 자칫 금융시장의 불안을 조성할 수 있음
- 자본 확충이 미흡한 대주주의 자본투입은 어려울 것으로 예
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위탁경영 계약호텔(management contract hotel)
3) 프랜차이즈호텔(franchise hotel)
4) 리퍼럴 조직 경영호텔(referral group hotel)
5) 임차경영호텔(lease management hotel)
6) 합작호텔
4. 중저가 호텔의 발달사
1) 초기 발전기
2) 고속 발전기
3) 브랜드 조정기
4)
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회사나 민법상의 재단법인의 형태를 지니는 민간공동투자사업은 민간지분이 50%이상인 경우이다. 따라서 사법인형「지방공기업」은 모두 제3섹터의 범주에 들어간다고 할 수 있겠다.
Ⅳ. 제3섹터사업의 장점
1. 민자유치를 통한 대규모사업
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