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진출 전략과 우리의 대응\", 1998. 산업연구원
\"북미에서의 선진 자동차업체의 경쟁전략\". 1995. 산업연구원
\"지역편중도가 낮아진 2001년 세계 자동차 판매\", 자동차경제, 2002.6
\"미국시장에서 신세대 공략을 강화하고 있는 도요타와 혼다\", 자
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도요타 생산방식 (시대의 창 출판) - 정일구 지음 (2008.04.28) 서론
1. 주제를 정하게 된 계기
2. 논문을 작성하고자 하는 내용
본론
1. 생산과 관련된 정의
2. Toyota 자동차의 생산방식
3. 현대 자동차의 생산방식
4. Compaq의 생산혁명
결
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도요타는 자동차 메이커로서 규모의 경제성을 추구하는 한편, 자동차산업에 관계하는 새로운 영역에 벨류 체인을 확대하는 전략을 추구하고 있다.
Ⅲ. 도요타 자동차의 해외진출전략
“Japan as No.1\"
이는 세계시장에서 ‘도요타’라는 브랜
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유럽 기업의 전략적 사고의 본질은 우수성을 달성하기 위한 여덟 가지의 규칙, 일곱 개의 ‘S\', 다섯 가지의 경쟁력 요인, 네 단계의 제품수명주기, 세 가지의 전략일반론(generic strategies) 그리고 여러 종류의 2×2 행렬식 등으로 함축될 수 있다.
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도요타자동차 홈페이지 (http://www.toyota.co.jp)
전국경제인연합회 홈페이지 (http://www.fki.or.kr)
통계청 홈페이지 (http://www.nso.go.kr) 제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 연구의 방법 및 구성
제2장 기업도시에 관한 이론적 고찰
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현대 자동차의 인도시장 진출배경 ·····················································
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1. 무한한 성장잠재력을 보유한 인도·······················································
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2. 한국 중소기업의 대중국 투자 현황과 특징
3. 한국 중소기업의 대중국 투자의 문제점
Ⅳ. 우리나라 중소기업의 대중국 진출 전략
1. 현지와 전략의 추진
2. 접근방식의 차별화
3. 내수시장화
Ⅴ. 결론 및 시사점
<참고문헌>
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자동차
2. 현대자동차의 지방사업장 순회공연
3. 한화그룹 메세나 콘서트
4. LG전자와 태양의 서커스 ‘알레그리아’
5. 기타 공연 인프라와 기업 간 협력사례
Ⅴ. 공연예술단체의 기업협력을 통한 마케팅 전략
1. 공연예술단체와 기업 간
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현대자동차
3) 삼성전자
4) KT
5. 현 제도의 한계점 비판 및 대안제시
1) 한계점 및 비판
① 실패사례 및 한계점
② 비판
2) 대안
① 주체자로서 대기업의 역할
② 파트너로서 중소기업의 역할
③ 정부의 역
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자동차와 연료전지자동차의 차이 41
<표 26> 국내 연료전지의 기술경쟁력 42
〔 그림목차 〕
<그림 1> PLC Network 구성 5
<그림 2> 열병합발전시스템의 구조 12
<그림 3> 연료전지의 구조 15
<그림 4> AC계통의 전력송전 등가회로 22
<그림 5> HVDC
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