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은행연합회 홈페이지 www.kfb.or.kr. I. 서론
제 1절. 연구의 목적
제 2절. 연구의 범위 및 방법
II. 신용카드 유동화의 현황
제 1절. 신용카드 유동화의 배경
제 2절. 신용카드 채권 유동화의 구조
1. 신용카드 유동화의 특징
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신한카드는 2011년 현재 비씨카드 다음으로 가장 많은 카드회원을 보유하고 있다.
- 현대카드
경영이념 전략경영: 전략이 곧 비전이다.
스피드경영: Speed는 승자와 패자를 가르는 유일한 변수다.
혁신경영: Innovation은 기업의 유일한 존재와 성
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은행계 신용카드 6
(2) 비 은행계 신용카드 6
제 2 절 신용카드의 거래구조 6
제 3 절 신용카드의 법적 성질 6
1. 신용카드의 재물성 7
2. 신용카드의 유가증권성 7
3. 신용카드의 문서성 7
제 3 장 신용카드범죄의 특징과 실태 8
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건설교통부, 2002
「한국경제신문」, “오일뱅크, 종합물류 거점화”, 2003.6.8 Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구방법 및 구성
Ⅱ 물류의 이론적 고찰
1. 제 3자물류의 개념
2. 제 3자물류의 성장배경
3. 제 3자물류의 발전
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은행 직원의 권유’가 38.4%, ‘친환경 카드라는 공익성 때문에’가 37.5%로 나타났다. 문승식, 전게논문, p. 91.
즉 본인이 그린카드에 대해 정확히 인지하고 발급받는 것보다는 은행 직원과의 상담 과정에서 필요성을 느끼고 발급받는 일이 많은
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