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효과……………………………………………………………9
3. 선행연구…………………………………………………………………………11
4. 국내 슬로우 관광………………………………………………………………12
제 2 절 슬로우 시티
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효과를 내는 기회가 될 것이다. 앞으로 금융지주회사의 매트릭스 조직 성과가 수치화 되고 사회적 제반 여건이 형성된다면, 매트릭스 조직을 도입하는 금융지주회사들이 더욱 많아질 것으로 기대된다.
본 연구에서는 국내 금융지주회사가 매
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창출할 수 있는 거리가구(street furniture)로서 가로등의 중요성 또한 크게 부각되고 있다. 즉 지역이나 장소의 특성에 맞는 가로등 설치 등 디자인적 측면을 고려한 가로등의 미적 요소도 중요한 부분이라 할 수 있다. 이러한 가로등 디자인에 대
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효과 기대 ·······························
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2. 생산능력 ···························································································
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3. 브랜드 파워 ····
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효과, 수출시장 개척이 가능할 것이다.
따라서 해양레저산업은 우리나라에 가장 적합한 산업으로, 해양레저산업에 대한 전반적인 조사 및 분석, 벤치마킹과 지역 맞춤형 발전전략이 수립된다면 지역 경제 활성화에 크게 기여할 것으로 기대
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효과, 고용 창출 효과 등 많은 부수적인 이익을 창출해낼 수 있다고 하여도 운하의 본질인 물류적 효용성을 기대할 수 없는 이상 대운하 건설은 처음부터 다시 고려되어야 한다. 또한, 운하의 건설 목적이 운하 자체가 아니라 물류인프라 개선
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창출이 아닌, 팬 회원들에 대한 서비스 수준에 머무르고 있다. 그 이유로는 캐릭터 사업이 마케팅 대행업체, 프로연맹, 각 구단별로 자체적으로 사업화하고 있다는 점에서 원인을 찾을 수 있다. 그리고 K-리그뿐만이 아닌 각 구단의 캐릭터 아
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효과를 기대한다면 장기적으로는 수익에 도움이 될 것이기 때문이다. 뿐만 아니라 외국항공사들의 경우 공항이용 조건에 민감한 경우가 많아 특정도시의 시장수요가 큰 경우가 아니라면 비슷한 조건 아래에서는 착륙료 등 공항시설 이용료
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창출을 위하여 특정 고객군을 목표로 하는 특화형 상품과 사고유무에 따라 만기금을 지급하는 환급형 상품의 개발과 확장도 고려할 필요가 있다. 그리고 기존 자동차보험 외에 하나의 보험증권으로 여러 유사위험의 종합적인 담보가 가능토
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기대에도 불구하고 대다수의 M&A를 통한 융합은 시너지 효과를 창출하지 못했고. 많은 회사는 파산했다. 디지털화와 신자유주의가 견인한 그것들의 결과는 성공적이지 못했다. Bob Daly, 워너 브라더스 스튜디오의 대표는 간단하게 이야기했다.
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