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항공 빌딩
• 창립일 : 1969년 03월 01일
• 사업부문 : 여객, 화물, 장비, 운항, 기내식 호텔면세, 항공우주산업
• 항공기 보유대수 : 145대 (2012년 02월 21일 기준)
• 운항노선
: 국내선 13개 도시
: 국제선 39개
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항공 수요는 최근 10년 동안 평균
10.8%의 증가추세를 보여 전 세계의 평균 5%보다 월등히 빠르게 성장하고
있다.
- 한국 항공 교통의 발전 -
국제항공수요는 그동안 매우 높은 성장률을 보여 왔으며, 해외여행이 자
유화된 1988년 이후 급속히 증
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항공사에 대해서 자세히 알지는 못했지만, 관심은 있었던 주제였기 때문에 신선하기도 하고 재미있기도 했다. 실제로 여행을 가는 기분으로 항공사에 전화도 해봤고, 여행가는 기분으로 여행 패키지에 대해서 살펴보기도 했다. 물론, 다음에
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항공 수요 증가
(4) Threat
- 고유가
- 항공연료인 제트유가의 지속적 상승
- 이에 따른 비용 증가, 수익률 감소
- 저가 항공사의 등장
- 국내 항공수요에 위협
- 중국, 일본 등 근교 아시아 지역으로도 국제선 취항중
5. 향후마케팅 전략제언
고객들
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항공사로 편안한 좌석은 물론 일부 A330 및 최신 기종인 A340 에서 엄선된 유럽 및
아랍어 채널을 선택할 수 있는 즐거움을 준다.
또한 최근 새롭게 설치된 헤드폰으로 오디오 오락 프로그램을 더 생생하게 볼 수가 있다.
★ 국제적인 기내식
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항공의 Refresh Point 제도는 순수 항공운임의 5%를 적립하여 적립한 포인트를 현금처럼 자유롭게 사용할 수 있게 해주는 상용고객 우대 프로그램이다.
2) 체크인제도
두 번째는 ‘체크인 제도’다. 인천국제공항에 설치된 셀프 체크인이 사용가
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여행사의 전문적인 정보제공 및 충고, 아내서비스를 제공하고 있다. 고객이 관광상품을 구입하기로 결정하면 여행업자는 그를 위해 필요한 수배를 할 수 있다.
3..시간절약의 효과.
시간을 금전과 마찬가지로 여기는 현대인은 스스로 항공회
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여행객들이 궁금해 하고 가고 싶은 새로운 여행지를 그 나라의 자연환경, 역사, 유적 등과 함께 프로모션 함으로서 여행 상품의 수요를 늘리는 전략을 채택하였다.
(5) 항공시장 세분화를 통한 신사업 확장 진에어
국내는 물론 국제노선까지
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항공료 - 110만원
체재비
식비25000 X 15
숙박비 25000 X 10 (숙박을 모두 호스텔등에서 하는것은 아니나 만일의 경우를 대비)
보험료 (여행자 보험료) 30000원
유레일 패스 720000원
입장료 및 기념품등 300000원
국제학생증 10000원
비상금 500000원
총합
3
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여행시장 성장과 한류 관광 수요 지속으로 외국인 관광객 증가, 브라질 월드컵, 인천 아시아게임 등 축제의 영향, 저가 항공사의 취항 확대 등으로 국제국내여객 모두 증가세가 지속될 것으로 예상된다. 이러한 항공 산업 흐름에 맞춰 우리는
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