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대기시간도 7시간 정도였다. 더욱이 이러한 대기율과 대기시간은 갈수록 줄어들고 있는 추세이다.
참고문헌
이윤수 〈부산항 선진화를 위한 특별 토론회를 마치고〉《해양한국》2001. 4
“중국의 부상과 우리나라의 물류중심화전략“세미나
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대면이 이루어지는 중요한 공간이 된다.
6) 브랜드 비전을 기업 내 정착시키기 위해 다양한 브랜드 교육관리 프로그램을 운영.
기업 내부의 임직원들은 소비자와 브랜드를 연결시켜주는 중요한 역할을 하며, 이들이 브랜드 가치를 이해하고,
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대운하의 본질은 물류 기반시설 확충이다. 하지만 수송 시간, 비용, 물동량 등을 고려한 결과 운하의 필요성은 그리 크지 않은 것으로 판단된다. 운하건설로 인해 관광수입, 환경개선 효과, 고용 창출 효과 등 많은 부수적인 이익을 창출해낼
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관리시스템 단계적 구축 개요
4.3 기대효과
국제수산물류산업의 국제적 위상 제고
부산지역의 국제수산물류산업 발전의 새로운 전기가 마련
종합보세구역에서의 동종 및 이종 업종간 물류비 절감과 시너지 효과 창출
외국인 투자의 적극
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대 받기
희망하는 경우
토지분양후
직접 신축하는 경우
관리비
임대(월세)
임대(전세)
분양(소유)
최대지불가능 임대료 또는 분양가
1평당
월( )만원
1평당
월( )만원
1평당
( )만원
1평당
( )만원
1평당
( )만원
문20. 귀사에서는 고양시 방송영
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물류 기업의 글로벌 경쟁전략, 중앙대 글로벌인적자원개발대학원, 2008
동북아시대위원회, 「동북아물류중심 실현을 위한 물류전문기업 육성방안」, 국민경제자문회의, 2005.6
로지스틱스 21 편집부, 『물류관리론 2003』, 한국물류정보서비스, 2
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대학교, 석사학위논문, 2003
3. 김선민, 공급사슬, 도서출판 석정, 1999
4. 김태현, 물류정보시스템, 집문당, 1999
5. 박용성, 글로벌 경쟁력과 SCM 전략, 대한상공회의소, 경제연구총서 제355호, 2001
6. 안현수, “공급사슬관리 전략 및 운영분석”, 한
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물류전문성의 경우 현장경험이 풍부한 인력의 보유 등의 요소들을 효과적으로 갖추거나 조합하는 전략이 필요하다.
2. 제3자 물류서비스 강화 방안
제3자 물류서비스를 강화하기 위해서 우선 법률의 재정비가 필요하다. 물류산업에 대한 규제
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향, 파인애플향)
구연산칼륨, 정제소금, 아라비아검, 폴리인산나트륨,
제삼인산칼륨,
자당지방산에스테르,
정제가공유지,제삼인산칼슘,
d-토코페롤(혼합형,대두유),
식용색소청색제1호(합성착색료)
백설탕
감미료
딸기향,패션후르츠향, 파
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물류 클러스터를 추진해야 한다. 중국을 비롯한 동북아 주요 항만들의 대대적인 항만개발에 따라 향후 항만경쟁은 항만시설 등 전통적인 하드웨어 측면에서 경쟁항만들과의 차별화된 통합물류서비스 제공이라는 소프트 파워를 강화해 나갈
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