|
개편 100일]버스중앙차로 실시이후”, 30: 2, 2004년 10월 7일.
「정책포럼」, (2004), “5개월 된 서울 버스개편 안정단계 돌입”, 1. 20: 5, 2004년 12월 6일.
□ 단행본
정정길, (2005), “행정의 시차적 접근”. 서울:박영사. Ⅰ. 서 론
|
- 페이지 16페이지
- 가격 2,500원
- 등록일 2016.11.30
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
서울시 대중교통 개편
< 개편배경 >
버스유형변화
유형별 노선설계
버스전용차로 확대
중앙버스차로 설치계획
가로변 전용차로 계획
bms도입
단계별 발전계획
저상버스.천연가스버스 도입
환승센터 설치
환승체계 개선방안
|
- 페이지 18페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2004.10.24
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
개편에 나선 서울시는 지난 2월 이미 준공영제와 관련 버스운송조합과 협약을 맺고, 운전기사의 임금도 11.5%로 대폭 인상키로 했다.
서울시의 경우, 수입금 공동관리기구에서 모든 버스의 수입금을 통합 관리할 방침이다. 회계법인 등이 산출
|
- 페이지 8페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2006.07.05
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
버스를 이용할 수 있게 되었다.
첫째, 시민 위주의 버스 운영이 가능해졌다. 이번 교통개편으로 버스노선이 시민이 이용하기에 편리해졌으며, 버스 운영구조를 준공영제로 전환하여 시민 서비스 위주의 버스 운영이 가능하게 되었다. 또한
|
- 페이지 16페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2007.01.17
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
버스개편안의 잘못 5가지 프레시안 기사 2003.5.7
<환경과 교통의 세계적인 모범도시, 브라질의 꾸리찌바> 윤택동(중남미 연구소 책임연구원)
2003.1.10 한국일보 기사
<생태도시 쿠리치바> 김동선 부천21 홈페이지
<함께사는길> 2002년
|
- 페이지 6페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2003.12.23
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|