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서론 : 레저스포츠의 개요
본론 : 레저스포츠의 종류
결론 : 자신의 생각
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Ⅰ.서론
1. 연구목적
2. 여행서비스의 정의
3. 여행서비스의 구성
4. 레저서비스의 정의
5. 레저서비스의 구성
Ⅱ.서비스 접점과 역할
1. 서비스 접점의 개념
2. 서비스접점
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레저관광개발로 인한 사회문제의 야기를 극복하기 위해서는 일반인과 지방자치단체 그리고 민간 기업이 주축이 된 여가개발이 이루어져야 할 것이다. 또한 소수의 엘리트를 위한 여가가 아닌 한국인과 세계인 모두를 위한 레저 산업으로 전
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자유 시간의 증가, 주 5일 근무제, 유급 휴가 등 시간적 여유의 증대, 소득 수준의 향상에 따른 레저 소비 지출의 증가, 교통이나 매스 커뮤니케이션의 발달 등이 있다. 경제의 고도성장이 이들 요인을 증폭시키면서 레저 산업은 급속히 발전해
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서 이러한 사이트를 운영한다면, 보다 쉽고 빠른 아이템의 추적이 가능하고, 보다 빠르게 부당하게 취득한 아이템들에 관하여 조치가 치러 질 것이다.
5. 결론
게임의 이용 연령층과 수가 늘어남에 따라, 게임의 레저성에 대하여 고찰하였으며
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레저스포츠참가가 조직유효성에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났기 때문에 앞으로 지속적으로 정부나 기업에서 직원의 복지후생 향상과 기업의 생산성 향상을 위해 적극적인 지원과 투자를 통하여 그 효과를 극대화 할 수 있어야 할
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서비스'가 강력한 경쟁력 뒷받침... 세계적 리조트 되기 위해선 숙박시설 등 보완해야 :'한국 대표' 테마파크, 에버랜드 경쟁력의 비밀" (2001.6.21)
인터넷 사이트 www.gisco.re.kr 참조 제 1 장 서 론
제 1 절 레저산업의 개념
제 2 절 레저산
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진국들은 기술적으로 고급화, 그리고 감성공학을 가미한 퍼포먼스의 극대화를 노린 기술 평준화를 이루어 저마다 개성 있는 상품으로 세계시장을 공략하고 있다. 여기에 대비하기 위해서 국내 해황과 우리정서에 맞는 레저보트 및 기구의 신
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Ⅰ. 연구개요
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 레저보트 용어
2. 해양관광의 의의 및 유형
3. 해양레저보트산업의 범위 및 필요성
Ⅲ. 해외의 해양레저보트산업 현황분석
1. 해외 해양산업의 전망
2. 주요 국가별 레저보트산업 현황
3. 주요 국가
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서 공공 또는 민간투자가 어려운 실정이므로 마리나산업의 조기 할성화를 위해서는 고시된 항만에 대한 정부차원의 공공형 마리나 조성을 위한 공공투자가 필요하다. 기존 어항 중 여유공간이 많아 레저 선박을 함께 수용할 경우 방파제 조
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