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선박소유자의 피용인은 임금이 기본적 생존수단이므로 이들에 대한 사회정책적인 배려로 사회 보장적 측면 고려(선박우선특권에서도 임금채권은 제2순위의 채권으 로 규정)
- 해양사고구조 또는 공동해손분담에 관한 채무
해양사고구조 및
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선박의 선적국법에 의한다.
공해에서의 구조에 대한 보수청구권은 피구조선의 선적국에 따르도록 함
현 행 법
개 정 안
개정 및 신설취지
부 칙
① (시행일) 본법은 공포한 날로부터 시행한다.
② (폐지법령) 서기 천구백십이년 3월 칙령 제21호
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V. 공동저당 법리의 유추적용
1. 유추적용을 긍정한 사례
(1)임금채권 최우선특권의 경우
(2)주택임대차에서 소액임차인 최우선변제의 경우
(3)조세채권 우선특권의 경우
(4)공장저당법에 의한 저당의 경우
2. 유추적용을 부정한 사례
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한다)
제 4 해양사고구조의 효과
1. 구조료청구권의 발생
2. 구조료의 액
3. 구조료의 분배
4. 구조료의 지급
5. 구조료채권자의 우선특권
6. 구조료채권의 소멸
제5 기 타
1. 구조책임
2. 구조계약
3. 구조의무
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비교
4.보험의 기능
5.보험의 사회적 비용
6.보험의 요건
7.보험의 과학성
8.보험의 분류
9.해상보험의 주요용어
10.해상보험의 개요
11.해상보험의 역사
12.해상보험계약
13.고지와 담보
14.해상보험료
15.피보험이익
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선박우선특권에 관한 연구, 한국무역통상학회 Ⅰ. 당해세우선특권
1. 당해세우선특권의 의의
2. 근거법령
1) 국세
2) 지방세
Ⅱ. 선박우선특권
Ⅲ. 선박진로우선권
1. 피항선과 유지선 관계의 성립요건
1) 피항선(Give-way Vessel)
2) 유
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선박의 진로우선권에 관한연구, 목포해양대학교
최흥섭 외 1명(2001), 국제해상운송상 선박우선특권에 관한 연구, 한국무역통상학회 Ⅰ. 선박(배)의 우선특권
Ⅱ. 선박(배)의 진로우선권
1. 피항선과 유지선 관계의 성립요건
1) 피항선(Gi
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피보험이익,보험가액과 보험금액의 관계
2.보험계약자,피보험자의 손해방지,경감의무
3.보험자와 제3자의관계
4.용선계약의 종류
5.해상기업의 주체
6.선장의 사법상 지위
7.해상운송인의 책임
8.공동해손의 요건
9.해상법 규
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피담보채권을 담보하는 것으로 되어, 위 후순위저당권자는 마치 1번 저당권상에 민법 제 370조, 342조 의 규정에 의하여 물상대위를 하는 것과 같이 그 순위에 따라 물상보증인이 취득한 1번 저당권에 우선하여 변제를 받을 수 있다. I. 의의
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우선변제권간의 순위와 기타 A은행의 채권보다 우선하여 변제 받는 권리, 저당채권의 부족분에 대한 충당에 대하여 다루어 보겠습니다.
2.본론
1). 현행 우리나라 민법에서는 저당권의 물상대위를 인정하고 있으며 그 범위에 대하여서는 학설
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