|
자동차 운수사업법령 모음
제1절 목적 및 정의
제2절 여객자동차운송사업
제3절 운수종사자의 자격요건 및 운전자격의 관리
제4절 보칙 및 벌칙
Ⅱ. 도로교통법령
제1절 신호기 및 안전표지
제2절 차마의 통행
제3절 서행 및 일시정
|
|
|
운전자들이 늘어나고 있다. 특히 최근 여성 운전자가 늘어남에 따라 자동차 구매가 급속도로 증가하였다. 게다가 구매결정력이 커짐에 따라 자동차 시장에서 여성의 지위가 커지고 있다. 르노는 여성을 표적고객으로 하는 차별화된 제품과
|
|
|
자동차를 인수하고 난 후, 애프터 서비스 등에 대한 불안이 사라진 것도 SM5 판매 증가의 한 요인으로 볼 수 있다. 자동차와 같이 지속적인 관리가 필요한 제품은 무엇보다도 세심한 애프터 서비스가 필요하고 고객들도 자동차를 구입할 때 애
|
|
|
운전자들이 늘어나고 있다. 특히 최근 여성 운전자가 늘어남에 따라 자동차 구매가 급속도로 증가하였다. 게다가 구매결정력이 커짐에 따라 자동차 시장에서 여성의 지위가 커지고 있다. 르노는 여성을 표적고객으로 하는 차별화된 제품과
|
|
|
자동차대여사업의 시장전망
우리나라의 자동차대여사업(rent car)은 \'소유가치중시\'보다 \'사용가치중시\'의
가치관을 가지면서 고가품, 잠시 딴에 쓰지 못하는 것, 중복되는 것 등의 상품에
대해서는 보다 합리적인 이용을 통하여 효율성을
|
|
|
전문화된 기업을 선호하던 선진국에서는 오히려 역효과를 냈다.
따라서 1998년도 현대자동차의 카피문구는 Driving is believing-운전은 곧 믿음으로 바뀌었다. 그 간의 경제적인 이미지를 탈피해서 고품질과 안정성을 강조함으로써 소비자들의 신
|
|
|
자동차를 보유하고 있다면, 운전하지 말고, 도요타 달러로 가져가기 바랍니다, 우린(미국정부) 아직 끝나지 않았습니다. 우리는 계속해서 압력을 행사할 것입니다.
이는 불만을 가진 소비자의 입에서 나온 말이 아니다. 미국 교통부 장관인 레
|
|
|
자동차구매 할부제 혹은 기업의 융자경로를 확대시키는 등의 조치를 해야 할 것이다. 대형 국유기업이 경제규모를 형성하고 소기업을 흡수하여 3-4개의 자동차기업그룹을 형성하며, 대규모 고수준의 전문화된 생산을 조직함으로써 자동차 공
|
|
|
자동차 C는 커뮤니케이션이다. 즉 현재는 디지털을 자동차에 적용시켜 운전자로 하여금 약간의 편리함을 주는데 그치고 있다. 미래는 분명 외형상 기술의 향상도 있겠지만 그것만이 아니라 차와 운전자 그리고 제조 회사간의 커뮤니케이션이
|
|
|
자동차 관련 시스템에 적용하는 능력이 부족하여 관련분야에서 선진국에 비해 기술수준이 크게 뒤떨어지는 것으로 평가
- 전문가들에 대한 설문조사1)에 따르면 최선진국 대비 국내 지능형자동차 기술수준은 52%에 불과
- 지능형자동차의 최
|
|
메뉴펼치기
