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정보교환을 신속하게 하는 정보 통신기술의 발전도 중요한 역할을 하였다.
(2) 3자물류의 필요성 및 기대효과
1) 물류환경의 변화
산업 및 기업의 구조 변화에 따른 물류 서비스 수요의 변화
고객 및 시장의 변화에 따른 기업 및 산업구조의
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화물우송체계에 대한 연구는 1970년대부터 이루어졌으나 1980년대에 가장 활발하게 이루어졌다. 1970년대의 연구에서는 자동차화물을 대상으로 중력모형을 이용하여 특정도시를 중심으로 한 화물 유출입의 공간적 패턴을 분석하려 하였다. 1980
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단일화
3) 글로벌마케팅의 활성화
4) 효율적인 거래처 발굴 및 거래정보 획득 용이
5) 거래비용의 획기적 절감
6) 중소기업에 성장기회 제공
7) 전자화폐에 의한 대금결제
8) 국제물류정보시스템의 도입
3. 사이버무역의 국내/외 동향
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기업의 주된 영업활동이 아닌 활동으로부터 발생한 수익과 차익
이자수익
배당금수익
단기매매증권평가이익=단기투자자산평가이익
단기매매증권처분이익=단기투자자산처분이익
외환차익
외화환산이익
유형자산처분이익
투자자산처분이
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정보기술업체에게 개발비용의 일부를 지원하고, 유통합리화 자금 지원대상에 정보기술 업체를 포함하여 개발비용의 일부를 융자지원하는 방안을 강구해야 한다.
☆ 전략적 제휴와 공동물류체계 활성화
1) 택배화물 집배송센터 부지에 대한
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기업의 협력자로 간주되며, SCM 실행의 핵심요소는 공급 체인내 기업 긴의 최종고객에 대한 정보 공유와 신속한 정보흐름에 있다고 본다면 제3자 물류는 SCM의 도입 및 확산을 촉진하는 매개 역할을 할 것이다. 일반적으로 기업들은 제3자 물류
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기업들은 고객과의 접촉이 끊어지면 다른 기업으로 이탈할 가능성이 매우 높은 편이다. 고객과의 접촉이 끊임없이 이루어져야 하는 특성상 우선적으로 고객의 정보를 관리할 수 있는 시스템의 필요성을 인식하면서 CRM을 구축하게 되었다.
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기업 경쟁력 강화
6-1 도시물류체계 개선을 통한 물류비용저감
69. 물류정보시스템 유지관리
70. 화물자동차 통행관리
2. 서울시 교통정책 추진 현황
(1) 버스노선변화
1) 추진방향
승용차의 폭발적 증가로 인한 도로 정체와 후진적인 버스 경영
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화물에서부터 100kg이 넘는 중량화물에 이르기까지 서비스 폭을 크게 다양화, 다빈도 정시수송은 물론 지방특산물야채생선생선회 등을 신선한 형태로 배달해 주는 서비스, 기업회의 및 세미나 등에 자료를 정시에 배달해 주는 서비스, 그리고
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기업의 비전문성과 비효율성
3) 정부실패 해결방안
(1) 교통서비스 시장기능 도입
① 교통서비스 시장기능 도입 가능성
② 교통서비스 시장기능 도입방안
(2) 정부 규제완화 정책방안
① 정부 규제완화의 기본방향
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