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유일한’의 생애와 업적
2) 국내의 실패한 기업가
◦ 대우그룹 창업자 ‘김우중’의 실패원인
3) 국외의 성공한 기업가
◦ GE그룹 CEO ‘잭 웰치’의 생애와 업적
4) 국외의 실패한 기업가
◦ 허먼 밀러의
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유일한이 그의 일생을 통해 경제활동의 윤리적인 면을 중요시한 것은 그의 진정한 회계적 사고가 밑바탕이 된 것으로 사료된다. 유한양행은 사원의 교육시 회계를 영어로 가르쳤다고 하는데(유일한전기편집위원회,1995;219), 이는 그가 회계를
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전기의 소중화의식이 ‘朝鮮中華主義’로 더욱 강화되면서 수용대상으로서의 중국, 경쟁대상으로서의 일본, 새로운 문명권인 서양을 모두 대상에서 제외시켜 버렸다.
결국 조선이 중화의 유일한 계승자이자 수호자라는 조선중화주의론은
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전기 지속가능경영 현황 Ⅰ. 르노삼성자동차
1. 자동차산업의 특징
1) 국민경제적 특성
2) 투자경제적 특성
3) 기술적 특성
4) 국제산업적 특성
2. 자동차업계의 상황
1) 세계 자동차 산업의 흐름 및 구도
2) 한국자동차 산업의 도전
3.
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유일한 정보는 On/Off로 스위치 되는 전기 신호뿐이다. 트랜지스터를 알기 위해서는, 전자 회로들(electronic circuit)이 어떻게 스위칭이 되는지를 이해하는 것이 필요하다. 스위칭 전자회로는 두 부분으로 나누어 볼 수 있다. 하나는 전류가 흐를
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전기 사상에서 ‘일본(야만) 대 서양(문명)’의 구분은 이제 서양과 일본을 문명으로 조선과 중국을 야만으로 규정하며 변화되기에 이르는 것이다. 이러한 탈아론 ‘탈아론’이란 서양사정에서 주장했던 것을 1885년 『시사신보』사설에서 ‘
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전기통신서비스
2) 인터넷서비스
3) 방송서비스
다. 정보통신사업자 동향
3. 북 한
가. 정보통신정책 동향
1) 체신의 개념과 조직
2) 정보통신정책
3) 컴퓨터 하드웨어․소프트웨어 정책
나. 정보통신산업 현황
1) 통신산업
2) 소프트
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유일한 것으로 드러났었다. *(중복 품목: 자동차, 전기전자, 기계류, 고무, 철강제품, 플라스틱, 니트의류, 직물의류, 광학기기, 유기화학품, 종이 및 판지)
한국과 캐나다가 FTA 체결 시 수출 경쟁력이 높고 상대적으로 높은 관세율을 적용 받았
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유일전기(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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유일무이한 기업이라고 생각합니다. 이처럼 각자의 분야에 자부심을 갖고 업무에 임할 수 있으며, 저 또한 세계가 주목하는 현대건설이 될 수 있도록 일조하고 싶어 지원하게 되었습니다.
이전 직장에서 단순히 전기 설비보전을 담당하며, 대
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전기적인 부분을 전반적으로 이해하므로 이런 강점을 살려서 비록 전기공학과 출신이지만 전기공학을 전공하면서 다양한 실험을 통해 잘못된 원인을 파악 한 후 보완점을 개선할 수 있었습니다. 이렇듯 새로운 것을 배우고자 하는 열정으로
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유일의 항공기 엔진 제조업체로 어릴 때부터 제 꿈의 그룹이었습니다. 학벌 중심 사회에서 지방인재들에게 기회를 부여하는 열린 기업이미지를 가진 삼성테크윈은 창원이라는 지역연고를 가진 저에게 큰 동기부여가 되었습니다. 현재 전기
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유일한 기업입니다. 택시, 대리, 주차, 내비, 전기차 충전까지 통합 제공하는 플랫폼 경쟁력이 차별점입니다.
3. 1분 자기소개
안녕하십니까, 데이터를 기반으로 모빌리티의 미래를 기획하고 싶은 지원자 OOO입니다. 대학 시절 프로젝트와 인턴
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전기차 중심으로 빠르게 재편되며 앞으로 기존은 화석연료를 이용한 엔진을 사용하는 한 한계가 있습니다. 그렇기 때문에 현대차에서 조차 배터리를 핵심 부품으로 분류하여 자체 개발을 할 정도로 중요한 부분이기에 지금 시장 1위 기업인 L
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