 |
해양관광 및 해양레저ㆍ마리나 환경변화와 현황 검토
1. 해양관광 환경변화
2. 해양레저ㆍ마리나 환경변화
Ⅳ. 국내외 마리나 서비스업 분석
1. 국내 마리나 서비스업 분석
2. 해외 마리나 서비스업 분석
3. 시사점
Ⅴ. 마리나 서비스산
|
|
|
관리법에 의하여 도시지역으로 결정 고시된 것으로 본다.
어항법
제6조제1항
어항구역
<자료> : http://myhome.thrunet.com/~panuniverse/Piles/sea.hwp ,p20
Ⅴ. 결론 및 제언
1. 결론
현재 사용되고 있는 시설의 해양스포츠 공간은 사실상 공간의 활용도에
|
|
|
관광객들의 욕구를 충족시키지 못하는 경우들이 발생하고 있다. 또한 수상레저안전법에 근거한 해양레저활동 금지구역은 해양레저활동에 유리한 해수욕장을 중심으로 상대적으로 많이 지정되어 있다. 이 같은 사실은 해양레저환경에 대한
|
|
|
관리상품, 지역명품, 친환경농산물을 주력상품으로 삼겠다는 얘기도 이와 무관치 않다. 이러한 정보들의 공통적인 시사하는 점은 농산물도 이제 제품 차별화를 통해 자기만의 시장을 스스로 넓혀나가려는 ‘적극적인 마케팅시대’가 도래했
|
|
|
관광활성화 제고. 월간 해양수산 통권 제 205호. p9.
윤이중, 박철수(2001), 해양스포츠교육의 필요성과 과제. 한국스포츠사회학회. 14(2).
이상고(2003), 해양낚시(해양유어)의 제도적 관리 타당성에 관한 공공경제학 및 환경 경제학적 분석연구. 한
|
|
|
해양관광의 특성
해양관광은 사회, 경제적 측면에서 볼 때 일반관광과 동일한 특성을 지니고 있으나 자원, 입지, 해양 등의 환경에 미치는 영향 등에 있어서 일반 관광지와 구별되는 특성을 갖는다. 이 모든 특성은 해양자원 관리와 중요한 연
|
|
|
해양레저스포츠 이벤트를 통해 활기찬 지역문화의 조성도 가능하게 해 준다.
<참고문헌>
곽한병. 김학권. 이기찬. 2006. 레저스포츠의 이론과 실제. 대왕사.
김덕진. 2007. 해양레저스포츠관광 활성화에 관한 연구. 체육과학연구. 제주대학교
|
|
|
환경오염 비용을 줄일 수 있고 이산화탄소 발생량도 저감되는 효과가 있으며, 기후변화에도 대처하고 건강증진에도 도움이 되며 교통문제도 해소 할 수 있을 것이다.
<참고문헌>
국토해양부,「자전거도로 시설기준 및 관리지침」, 2009
김
|
|
|
환경부와 해양수산부를 들 수 있다. 환경부는 소관사항으로 검토한 수질측면에서 볼 때 동진수역의연평균 수질은 4급수 수준으로 예측되나, 만경강 수역은 수질관리상 상당한 어려움이 있을 것으로 예상된다는 의견을 제출하였다. 환경부는
|
|
|
관리시스템
http://www.law.go.kr/DRF/lawService.do?OC=yjsuh&target=law&MST=120209&type=HTML
(검색일 : 2012년 02월 14일)
네이버 http://blog.naver.com/wjplusmath?Redirect=Log&logNo=40146019742,
(검색일 : 2012년 02월 15일)
한국일보, 2010-08-23(검색일 : 2012년 02월 15일)
네이버 http://blo
|
|
메뉴펼치기
