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자동차 섀시에 기 적용되는 소재를 부품별로 분류하고 가공방법과 재료물성을 열거하라.
1) 자동차 섀시의 부품 종류
2) 자동차 섀시의 부품에 적용되는 소재 및 가공방법, 재료물성
2. 자동차 섀시의 경량화 및 최신가공기술과 재료물성
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재료는 각기 다른 강도와 중량, 가격 특성을 가지므로 설계자는 목적에 맞는 재료를 선택해야 한다. 강철 섀시는 내구성이 뛰어나지만 무게가 무겁고, 알루미늄 섀시는 가볍지만 강도에서 약간의 손해가 있을 수 있다. 복합재료는 경량화와
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자동차 재료
바디
○ 바디는 차량의 스타일을 결정하는 동시에 엔진과 섀시 들의 중요한 요소의 기구를 배치하는 공간과 사람이 타는 거주 공간을 확보하는 구조체
≪ 사 진 ≫
바디의 구성
≪ 사 진 ≫
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1. 자동차 경량화 방안의 필요성
2. 자동차재료의 변천과 재료선택
(1) 자동차용 재료의 변천
(2) 재료전환에 의한 경량화
(3) 재료특성과 가격전망
3. 경량화용 재료
(1) 고강도 치차용강
(2) 고강도 고인성 비조질강
(3) 고강도 조주
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경량화 및 재료 절감의 향상을 얻을 수 있었다.
3-4 재료수급의 문제 (가격상승 분석)
LME의 현물가격의 변화 예측(Bloomberg 비철금속 가격예상)표에서 살펴 보면 알 수 있듯이 07년 대비 알루미늄의 가격 추이는 약11.5% 증가하였다. 여타 다른 금
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자동차 산업의 수익률 분포는 역스마일 커브의 형태지만, 친환경차와 저가차의 수익모델은 스마일 커브의 형태를 가지게 될 가능성이 높다고 보고 있다. 이슈 페이퍼 친환경차와 저가차 부상의 파급영향과 대응전략 / 2011. 1. 27 / 삼성경제연
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자동차에서도 소형 경량화의 목적으로 고강도강이 널리 사용되고, 또한 작은 나사 등에 까지 고 품질이 요구되는 등 다시 한번 수소 취성에 의한 파괴 문제가 주목되면서 그에 대한 대책이 거론 되고있다.
항공기 공업에서 수소 취성에
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자동차의 인도시장 진출배경 ·····················································
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1. 무한한 성장잠재력을 보유한 인도···························································
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재료 재고, 공장의 생산 및 안전재고 현황 등을 리얼타임으로 파악하고 있으며, 원재료 구매의 적절성을 위해 각 점포의 일일 매출 및 보유재고 현황을 온라인으로 파악하고 있다. 또한 정확한 수요예측을 위하여 고객이 원하는 모든 유형의
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경량화·고성능화와 함께 퍼스널컴퓨터 등 사무자동화용으로 많이 활용하고 있으며 대형 패널로 표시품위가 높을 뿐 아니라 응답속도가 빠르면서 신뢰성이 높고 수명이 길기 때문에 랩톱컴퓨터의 디스플레이로 채용되면서 수요가 급증하고
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해 나갈 수 있는 기초를 다지기를 희망합니다. 마지막으로 "자동차 재료공학"도 흥미롭습니다. 다양한 자동차 소재와 그 특성을 이해하는 것은 경량화 및 안전성을 높이는 데 필수적입니다. 이러한 과목들을 통해 자동차 산업의 최신 기술 트
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공학도 큰 관심을 가지고 있습니다. 자동차의 경량화 및 내구성을 높이기 위한 다양한 신소재와 그 특성을 익히고, 이를 통해 차세대 자동차의 혁신적인 재료를 연구하고 개발하는 데 기여하고 싶습니다. 이 과목들을 통해 자동차 산업의 다
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율적인 서스펜션 설계 및 차량 제어 전략을 개발하는 데 중점을 두려 합니다. 자동차 부품에 사용되는 다양한 재료의 특성과 가공 방법을 깊이 있게 배우고, 경량화 및 내구성 향상을 위한 새로운 재료 개발에 기여하고 싶습니다. 이러한 과목
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자동차의 경량화 및 연비 향상에 기여하는 새로운 재료와 가공 기술에 대한 지식을 쌓는 것이 중요합니다. 이를 통해 최신 자동차 개발 트렌드에 맞춰 적합한 재료 선택 및 가공 방법에 대한 식견을 갖출 수 있기를 바랍니다. 이러한 과목들을
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막으로, '재료과학' 과목에 대한 관심도 큽니다. 자동차의 경량화와 내구성을 동시에 향상시키기 위한 신소재 개발은 중요합니다. 다양한 재료의 특성을 연구하고, 이를 바탕으로 자동차의 구조적 안정성을 높이기 위한 혁신적인 해결책을 모
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