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파업이후 해이해진 기강이나 느슨해진 근무태도로 인해서, 또는 목표량 채우기, 대수 맞추기 등으로 품질이 떨어져 세계시장에서 외면 받을까 걱정이고 파업중 올라간 임금 복지 인상분 때문에 가득이나 비싼 국내 자동차 값이 더욱 비싸질
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1986년 동아자동차를 쌍용그룹이 인수.
이후 벤츠와 기술협력을 통해 4륜구동 코란도와 무쏘, 승합차 이스타나. 승용차 체어맨을 출시하며 국내 자동차 업계의 큰 축을 차지.
그러나 외환위기로 쌍용자동차가 무너지면서 1998년 대우그룹에
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1986년 동아자동차를 쌍용그룹이 인수.
이후 벤츠와 기술협력을 통해 4륜구동 코란도와 무쏘, 승합차 이스타나. 승용차 체어맨을 출시하며 국내 자동차 업계의 큰 축을 차지.
그러나 외환위기로 쌍용자동차가 무너지면서 1998년 대우그룹에
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쌍용자동차는?
대한민국의 SUV전문 자동차 회사로
대표적인 SUV인 코란도C, 렉스턴 W과 SUT인 코란도 스포츠뿐만 아니라, 고급 승용차 체어맨H와 체어맨W을 생산하고 있다.
2009년 상하이자동차가 경영권을 포기 한 후 ‘쌍용자동차 파업’발
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부담하는 형편”이라고 전했다. 현대차는 당초 7월 한달간 북미와 유럽 등 전세계에 걸쳐 8만여대의 자동차를 수출한다는 계획이었으나 이번 파업에 따른 생산물량 부족으로 이날 현재 선적실적은 1만여대에 그쳤다.“ (서울경제.06.7.19)
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자동차의 노사관계 18
1. 일반현황 18
2. 노동조합 21
3. 노무관리 형태 23
4. 파업사례 25
5. 사내하청현황 26
6. 임금체계 27
1) 개 요 27
2) 임금구조 28
7. 교육훈련 39
제 4 장 협력업체의 노사관계 4
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자동차 업계와 대기업을 기준으로 생산 방식에 대해 알아보았지만, 작은 구멍가게를 하더라도 생산 방식의 혁신까지는 아니지만 생산 방식의 변화가 필요하다고 생각한다. 우리가 살아가고 있는 주위를 둘러보면 성공한 사람들이 있다. 이들
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파업의 발생과 노동운동사적 위치」,『역사연구』Vol.11.No.1, 역사학연구소. . pp109-148(p40)
유선희, 2006, 「대우자동차 노동자로써 20여년의 삶을 말하다」,『내일을 여는 역사』,Vol23, 내일을 여는 역사, pp.252-286(p35)
이원보, 2005「가중된 탄압 뚫
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실태
2 세습 독재의 경영실태
Ⅵ. 財閥의 노사 관계
1 財閥의 노사관계
2 삼성그룹의 노사관계
3 현대 그룹의 노사관계(현대자동차를 중심으로)
4 LG그룹의 노사관계(LG전자를 중심으로)
Ⅶ. 結 論
참고문헌
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울산에서 의경생활을 하였습니다. 매년 여름 때면 현대자동차 노조의 파업으로 말미암아 출동도 많이 나갔습니다. 대열의 최전선에서 쏟아지는 쇠파이프 와 함께 원성과 함성 또한 들었습니다. 하지만, 비 온 뒤 땅이 굳어지듯, 상생을 위한
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파업에 대해 어떻게 생각하나요?
37. 살면서 가장 도전적인 경험은?
38. 살면서 가장 창의적이었던 경험은?
39. 살면서 가장 실패했던 경험을 말해보세요.
40. 원칙을 지키지 못한 경험이 있나요?
41. 고객의 이익과 회사의 이익 중에 무엇이 중
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파업도 하지 않고 회사가 운영돼 왔다. O, X로 답하라
6. 넥센타이어의 전체 매출 중 프리미엄 타이어 비중은 32.5%에 달한다. O, X로 답하라
7. 2012년 넥센타이어의 친환경 타이어 ( )가 에너지소비효율 등 국내 최고등급을 획득했다. 없음
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파업으로 공정성과 투명성이 깨졌습니다. 그 중에서 가장 타격을 받은것이 뉴스데스크라고 생각합니다. 올바르지 않은 권력에 파업을 하는데 같이 동참하지 않고 자기 밥그릇만 챙기는 권재홍 기자와 배현진 아나운서가 진행하는 뉴스데스
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파업에 대해 어떻게 생각하나요?
37. 살면서 가장 도전적인 경험은?
38. 살면서 가장 창의적이었던 경험은?
39. 살면서 가장 실패했던 경험을 말해보세요.
40. 원칙을 지키지 못한 경험이 있나요?
41. 고객의 이익과 회사의 이익 중에 무엇이 중
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