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도로의 연장비교】
나 라 별 일반도로(A) 자전거도로(B) 비율(B/A)
한 국 147,321km 3,089km 2.10%
일 본 1,120,461km 70,761km 6.32%
서 독 496,652km 15,000km 3.02%
네덜란드 116,309km 30,000km 25.79%
자료제공/행정자치부,
7.자전거 교통화 수단의 나의 느낀점 과 마무
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교통문제 해결의 열쇠가 대중교통에 있다는 것은 잘 알고 있지만 그 세부적인 내용을 제시하지 못하고 있고, 도로에 대한 투자의 맹점을 간과하고 있으며, 지하철 역시 단점이 많은 교통수단임을 인식하지 못했으며, 막대한 비용이 예상되는
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교통부
2007, 통계자료
도로교통안전관리공단
2007. 통계책자 “2006년판 교통사고분석”
법체처-도로교통법, 자동차 관리법
한겨레신문 2004.9.08 Ⅰ. 머리말
1. 문제제기
2. 연구목적
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교통사고 발생요인을 분석하고, 교통안전기본계획 및 부처별 시책 등을 평가하여 문제점 및 개선점을 도출해 보고 교통사고 사망자를 실질적으로 줄이고 녹색교통환경을 만들어 낼 수 있는 적극적인 대책과 방안 마련에 지속적인 노력을 기
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교통개편은 대단히 높은 점수를 받았다.
2) 운영자 측면에서의 대중교통 이용 활성화
첫째, 버스와 지하철 이용객이 증가했다. 서울시에서 자체 평가분석한 대중교통 이용객 현황에 의하면 버스와 지하철의 통합연계망(Network) 형성으로 버스
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교통수단으로서 안전하고 편리하게 이용할 수 있도록 각종 이용시설과 편의시설의 구축이 필요하다. 이를 위해서는 현재와 같이 보도를 양분하여 사용하는 자전거도로 보다는 도시의 주요지점을 연계하는 그린웨이 차원의 녹색교통 이용을
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녹색성장론의 대두
II. 녹색성장의 개념
1.녹색성장의 의의와 목적
2.녹색성장의 종류
III. 우리 나라의 녹색성장 경쟁력 비교
1.우리 나라의 녹색성장 진단
2.외국의 녹색성장
3.비교 분석
1). 지방자치단체적 측면
2). 기업
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녹색도시를 위한 도시재생”,「월간국토」제332호, 국토연구원, 2009
이재영, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거교통체계 구축방안”, 대한교통학회, 자전거활성화방안 세미나, 2008
이현희, “한강지천 자전거도로 시행사례 분석: 자전거도로
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교통정책 성공사례를 조사하고, 수도권의 자전거교통정책 추진현황과 비교분석하여 저탄소 녹색도시 구현을 위한 수도권의 자전거교통 활성화 방안 및 프로모션 방안을 제시하였다.
해외 자전거 교통정책 사례를 볼 때, 미래지향적인 안목
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녹색정상을 위한 자전거이용 활성화 방아에 관한 연구- 수원시 사례를 중심으로-”, 경기대학교 행정대학원 석사학위논문, 2010
노용호, “도시 자전거 이용시설 정비계획의 문제점과 개선방안”대한교통학회: 제34회 학술대회논문집, 대한교
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19일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (주)녹색교통 보고서를 구매하는 시점에서 생성됩니다.
따라서 모든 보고서의 작성일자는 보고서를 구매하는 시점의 일자입니다.
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지향 2) 책임경영 3) 소통화합
인재상 : 1) 가치창출인 2) 변화주도인 3) 전문역량인
6-1. 위의 세가지 인재상 중에서 자신과 가장 적합하다고 생각하는 것 하나를 선택하여 그렇게 생각하는 이유를 구체적인 사례(행위에 따른 결과 등 포함)
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교통이 좀 불편하고 멀다는 생각이 드는데요?
피곤하더라도 감수할 수 있습니까? [도로교통공단합격자기소개서 ]
성장과정
저는 1985년 문화의 도시인 부천에서 출생 하였습니다. 학창 시절에는 친구들에게…
성격의 장단점 및
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수단과 방법을 통해서 입수하십니까?/입수된 정보는 어떻게 처리하고 관리하십니까?/해당 능력이 지원하신 직무를 수행하는데 어떤 도움이 될 것이라 생각하십니까?)
+도로교통공단 면접 족보(면접 기출 질문)
+도로교통공단 면접 후기
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분석을 외부감사기관에 의뢰하여 서울식물원 운영의 투명성을 향상시키겠다.
세부내용
문제점 분석을 통해 차년도 원가절감 및 효율적인 사업운영방안 모색
- 매 분기 추진 및 연말 완료
결언
국가 식물문화산업 발전과 그 괴를 같이해 온
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교통단속장비 추가설치를 적극적으로 제안함으로서 경상북도경찰청 영상판독의 효율성을 높이겠다.
세부내용
-영상판독이 힘든 사각지대를 중심으로 무인교통단속장비 추가설치 제안
- 매분기 추진
4. 결언
제한된 도로공간 속에서 270만
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