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측정도구가 실제로 무엇을 측정하였는가, 또는 조사자가 측정하고자 하는 추상적인 개념이 실제로 측정도구에 의해서 적절하게 측정되었는가를 살펴보는 것으로서 본 연구에서는 이를 측정하기 위해 요인분석(Factor Analysis)을 실시하였다, 요
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상생협력 이행체계 확보
Ⅴ. 대･중소기업 상생을 위한 협력네트워크 구축방안
1. 기본 틀
2. 부문별 협력네트워크 구축방안
Ⅵ. 결 론
1. 연구결과의 요약 및 시사점
2. 연구의 한계점 및 향후 연구과제
【참고문헌】
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제5장 대･중소기업 상생을 위한 협력네트워크 구축방안
제1절 기본 틀
제2절 부문별 협력네트워크 구축방안
제6장 결 론
제1절 연구결과의 요약 및 시사점
제2절 연구의 한계점 및 향후 연구과제
【참고문헌】
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제2절 산학협력 실태와 정책과제 8
제4장 중소기업의 산학협력 실태분석 11
제1절 조사개요 및 내용 11
제2절 산학협력 실태분석 11
제5장 결론 및 제언 21
제1절 연구결과의 시사점 21
제2절 정책제언 23
<참고문헌> 27
<설문지>
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연구, 건국대학교 행정대학원 석사학위 논문, (2003)
2. 외국 문헌
the california business and code division 4, real estate US census bureau (2000)
RICS, manual of estate agency : law & price, RICS (1998) 제1장 서론
제1절 연구의 목적
제2절 연구의 범위와 방법
제2장
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연구의 필요성 및 목적 1
Ⅱ. 몬테소리 프로그램 2
1. 이론적 배경 2
2. 교육사상 3
3. 교육과정 4
Ⅲ. 발도르프 프로그램 8
1. 이론적 배경 8
2. 교육사상 9
3. 교육과정 10
Ⅳ. 몬테소리 프로그램과 발도르프 프로그램 비교분석 13
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가격 상승
나. 주택 보급률의 실상
다. 전세가의 상승
Ⅲ. 8 ·29 부동산 대책과 전셋값
가. 8· 29 부동산 대책의 의의
나. 부동산시장에 미친 영향
다. 전셋값 폭등 원인의 분석
Ⅳ. 결론
1. 연구의 요약 및 시사점
2. 앞으로의 과제
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성과 19
5. 6시그마 도입 후 실적 추이 20
제2절 KT의 6시그마 도입 21
1. 도입 배경 21
2. 치밀한 사전 준비 22
3. 도입 후 문제점 및 해결 노력 22
제3절 현대, 기아차의 6시그마 도입 24
1.
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분석” 環境硏究, 제 20권 1호, 2000.
대구지하철 공사 홈페이지
(http://www.daegusubway.co.kr/)
영남대학교 홈페이지(http://www.yu.ac.kr/)
영남대학교 총무처 스쿨버스 통계자료, 2007. Ⅰ. 서 론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 내용 및 방법
Ⅱ.
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연구 28
제2절 우리나라의 역모기지 현황 31
1. 민간 역모기지의 운영실태 31
2. 공적 역모기지의 운영실태 34
3. 시사점 42
제3절 외국의 역모기지의 운영사례 분석 44
1. 미국의 역모기지 44
2. 영국의 역모기지 53
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