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건축현황 ……………………22
<표 3-3> KTX역사 건축 규모 및 도입된 기능…………………23
<표 3-4> 신경주역 역세권 개발사업……………………………26
<표 3-5> 릴 역 역세권 개발 규모 및 용도…………………………42
<표 4-1> 오송역 인근 시
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70건(5%), 건축물 피해 52건(4%), 수산물 피해 41건(4%), 기타 109건(9%)임
(단위 : 건수, %)
구 분
계
정신적
피 해
건축물
+
정신적
축산물
피 해
농작물
피 해
건축물
피 해
내 륙
수산물
피 해
해 양
수산물
피 해
기 타
피 해
계
(%)
1,239
(100)
499
(40)
280
(23
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50실(50명)
건물규모
지하2층, 지상12층,옥탑
재무
계획
연면적
3,829평
총 건축공사비
158억원
평당 건축공사비
315만원
총 사업비
202억원
평당 사업비
404만원
기숙사비/월
29.5만원
게스트룸비/월
55만원
평당임대료/월
3만원
입실률 보장/년
75%
총
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제 1장 서론
1.1 연구의 배경 및 필요성
아파트란 한 채의 건물 안에 독립된 여러 세대가 살 수 있게 구조한 공동주택으로, 건축법 시행령은 5층 이상의 공동주택으로 규정하고 있는데, 건축대지와 건축공사비를 절약하고, 협소한 국토를 효율
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1. 서 론
1.1 연구의 목적1)
점차 실내 환경의 질에 대한 관심의 증가와 보다 쾌적한 공간의 연출을 위한 연구가 꾸준히 진행되고 있다.
과거 다른 목적을 지닌 건축물임에도 불구하고 환경적인 측면에서 실제 그 공간에서 생활하는 거주자의
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건축행위가 제한되는 특수성을 감안하여 건축행위의 제한이 없었다면 정상적으로 개발행위를 할 수 있었던 나대지에 한하여 향후 신축될 아파트에 실입주하는 조건으로 허가를 받을 수 있고, 만일 건축행위의 제한이 없더라도 도저히 개발
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건축법에 있어서 일조권 변경과정에 관한 연구”, 대한건축학회학술발표논문집 제18권 2호, 대한건축학회(1998.10)
전경운, “일조권과 조망권에 관한 소고”, 서울시립대학교 도시과학 포럼(1998.11.3)발표자료
______, “일조권과 조망권의 법적
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건축비용이 많이 들어가는지 여부 등을 확인해야 하기 때문이다.
4. 부동산은 깊숙이 파헤쳐 보아야 한다.
아무리 지역이 좋고 건물이 튼튼한 부동산을 구입하더라도 구입한 후 불완전한 소유권을 넘겨받는다면 자신의 전 재산을 손해 볼 수
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건축양식 등과 그 상태 : 어떤 지역의 건축물이 어떠한 양식이고 그 상태가 어떠한가에 따라서 건축물 자체의 가격은 물론 그 토지의 가격에도 영향을 미친다.
2) 부동산가격형성의 경제적 제요인
부동산이란 하나의 경제재에 속하여 경제활
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건축허가 등의 업무가 이 원화되어 있어 실제 공장가동에 어려움이 많으며 당초예상에 비해 인허가 관련비용이 크게 늘어나는 경향이 있다. 투자허가는 MPI(투자계획부)가 맡고 있고 토지사용 및 공장건축허가 등은 시, 성 인민위원회가 전담
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