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한국교통연구원, 2007
이재영, “자전거 활성화를 위한 국가와 지자체 역할”도시문제 11월호, 대한지방행정공제회, 2008
임영태 외 4인, “자전거 이용 활성화 방안”, 국토연구원, 2008
정상문, “택지개발지구내 자전거 이용시설계획의 개선방
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한국》2001. 4
“중국의 부상과 우리나라의 물류중심화전략“세미나
최건식 〈제2주제:중국의 부상과 해운항만 분야의 대응전략〉《한진해운》2003. 12. 18
하영석 신상헌 〈부산항의 국제물류 거점화 전략〉《한국해운학회지 제 28호》1999. 6
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문제는 상존하고 있는 실정이다. 더구나 금융기관이 신도시 사업시행자에게 제공하는 기채자금이나 대출자금의 이자가 높고 상환기간이 짧아 재원조달의 어려움을 해소시키기에는 부족한 것으로 지적되고 있다.
이러한 문제점을 해결하기
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한국 김치산업의 현황 및 소비 동향4
제 2 절 일본 김치산업의 현황 및 소비 동향
제 3 장 대일 김치 수출산업의 환경 및 문제점
제 1 절 대일 김치 수출산업의 환경 분석
제 2 절 대일 김치 수출산업의 문제점
제 4 장 판매 촉진을 위한
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문제의 배경과 영향，그 대책에 대하여 분석하였다. 그중 세계적으로 농산물 수입규모가 큰 한국과 수출입 규모가 모두 큰 중국이 받는 영향을 비교 분석하고 그에 따른 대책을 모색하였다.
본 논문은 모두 다섯부분으로 나뉘어 지며， 첫번
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한국방송통신대학교출판부, 2004,김영ㆍ이우배, 「통합시의 도시계획과 관리」,「도시정보」
대한국토도식학회, 1996.임규선, “우리나라 도시성장관리 정책의 문제점과 개선방안에 관한 연구”중앙대학교 대학원 석사 학위논문
김판조, 2001
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한국초기국가 발전과정에 대한 이해는 역사적인 정황과 국가형성 요인에 대한 인류학적인 접근 방법으로 살펴본 하나의 가설에 불과하다고 생각한다. 하지만 한국의 초기 국가 성장, 발전에 대한 완벽한 단계설정과 그에 따른 시대구분은 있
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