|
좌굴이 일어나 쉽게 좌굴된 것 같습니다. 둘째, 브래싱의 연결이 모두 똑같지 않았으며, 하중으로 대신한 A4용지도 정확히 가운데 올려놓지 못하여 오차가 컸던 것 같습니다.
이번 좌굴하중 산정 실험 1, 2을 통해서 기둥의 단면 2차 모멘트(I)와
|
|
|
1. 일단고정, 타단핀(Fixed-pinned column)에 대한 좌굴하중 공식유도
2. 이론적인 좌굴 임계 하중
3. 실험적인 좌굴 임계 하중
4. 고찰
|
|
|
미 수많은 좌굴시험을 거친 시편이므로 탄성한도 내에서 좌우로 변형이 일어났다고 하여도 반복적으로 많은 하중이 가해졌을 것이고 많은 실험을 반복하였기 때문에 피로응력이 쌓여서 재료 자체의 탄성계수가 감소했을 수도 있다. 또한, 처
|
|
|
하중 및 좌굴응력
기둥의 번호
유효 길이(mm)
측정하중1(N)
측정하중2(N)
이론좌굴하중
(N)
좌굴응력
(kPa)
L/r
1
330
311
280
333.518
8337.950
571.577
2
380
229
199
251.525
6288.125
658.179
3
430
156
167
196.431
4910.775
744.782
⑵ 그래프
Ⅴ. 고찰
이번 실험을 통해 재료역학
|
|
|
실험이었다. 인장 실험, 비틀림 실험, 좌굴실험이 이루가 하는 재료(steel, aluminum, brass)의 물성 즉, 영률을 구하는 실험이다. 인장실험은 시편을 잡아당겨서 하중에 따른 변형을 측정해서 구하는 방법이고, 비틀림 실험은 시편을 비틀어서 토크
|
|
|
실험결과는 매우 정확하지는 않다. 그 이유는 눈금을 mm단위로 측정하였지만
육안으로 식별하기 어려운 부분에 대해서는 오차가 생길 것을 감안하였고 원래의
실험장치의 의도는 이상적인 일단고정-타단 핀연결 기둥의 좌굴하중이지만 의도
|
|
|
하중 :
편심 : 0.003m
by solver
편심 : 0.006m
by solver
pined - fixed (at n=2)
fixed - fixed (at n=4)
8. 오차의 고찰
시험편에 의한 오차 & 편심하중과의 관계
좌굴실험에서 사용된 스프링강이 이전까지의 반복된 실험을 통해 소성변형과 초기변형을 가지고 있
|
|
|
좌굴을 측정한 위치 또한 이론적으로 최대의 좌굴이 나타나는 70%의 위치와 동일했는지 의심이 가며, 고정된 하단이 얇은 판으로 된 기둥이였으므로 똑바로 세우고 실험을 했는지 또한 의심이 된다.
그리고 편심이 클 때에는 같은 하중에도
|
|
|
1. 실험 목적
기둥의 길이가 기둥의 좌굴하중에 미치는 영향을 비교하기 위하여 다양한 길이와 지지조건을 갖는 기둥에 대하여 좌굴하중을 비교한다.
2. 배경 이론
2-1 좌굴
가늘고 긴 봉이나 두께에 비해 폭이 큰 평판 등에 길이와 폭의
|
|
|
좌굴 하중 측정
기둥 종류
길이 (mm)
압축력
(실험값)
N
압축력
(이론값)
N
오차 (%)
1
320
75.3
87.2
13.65
9.77
2
370
55.7
67.1
16.99
7.30
3
420
42.7
54.8
22.08
5.67
4
470
34
41.6
18.27
4.53
5
520
23
34.0
32.35
3.70
의 공식을 이용하여 이론값을 구하고자 한다.
(2) 경계 조건별
|
|
메뉴펼치기
