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중국은 수출과 투자 중심에서 자국 내 소비로 바뀌는 중국의 정책 등으로 볼 때, 이미 중국 현지 내에 자동차 공장을 설립한 한국기업들은 친환경차의 수익구조 변화로 볼 때, 유리한 이점을 가지고 간다고 볼 수 있다.
친환경차는 2차 산업의
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기업의 수출지원을 위해 다양한 경로를 통해서 지원하고 있다.
그러나 아직까지 대부분의 중소기업의 경우 전자무역의 활성화를 통한 업무효율화 단계에 미처 이르지 못하고 있다. 그 이유로는 첫째, 기존의 정형화된 무역거래에 비해 전자
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기업형태는 대기업이 적합하지만, 다양화된 현대시장에 적합한 형태는 탄력성과 융통성을 보유한 중소기업이 더 유리하다. 특히 중소기업은 대기업이 담당할 수 없는 세분화된 기능과 자유경쟁체제를 유지하는 사회적 분업의 일익을 담당하
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기업의 이윤으로 확보하려는 노력이 그 구체적인 한 예가 될 수 있다. 또한 전사경영의 합리화를 추진하면서 모든 불합리하고 생산성과 효율을 저하시키는 문제점들을 명확히 규명하기 위해 많은 활동들을 전개한다. 이러한 활동의 목표는
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기업의 물류공동화 실태 및 수요조사>, 2000.5.
박동헌, “ 제3자 물류기업의 서비스개선 방안에 관한 연구”, 건국대학교 대학원, 석사학위논문, 2007, p.54
박영근, 김창완, 삼자물류선택요인들이 사이버물류성과에 미치는 영향에 대한 연구,
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기업의 ERP 시스템 성공요인과 성과측정에 관한 연구,”
석사학위 논문, 서강대학교 대학원.
하병윤(2001), “전사적 자원관리 시스템이 기업의 경영성과에 미치는 영향‘”
석사학위 논문, 중앙대학교 대학원.
윤재봉, 김명식, 권태경. 1998. ERP
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기업에게만 안겨주지 않도록 해야 한다. 동반 성장은 대기업과 중소기업, 정부의 노력이 요구되며 모두가 책임을 가지고 있는 것임을 인식해야 할 것이다.
참고문헌
동반성장사이버지원센터, 동방성장위원회, 2010, 초과이익공유제와 성과공
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성과급 수입으로 채권회수전문기관이 자생할 수 있으며, 금융기관의 부실채권회수 뿐만 아니라 신용대출이 활성화되는 계기가 될 수 있는 것이다.
2. 신용보증지원의 확대
신용보증기금 및 기술신용보증기금은 중소기업의 담보력을 보완함
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성과 전문성을 확실히 보장하여 CEO의 자율 책임경영을 확보하기 위해 지배구조에 대해 점진적인 개편이 요구된다. 그래야 공기업의 대표적인 문제점으로 자주 거론되는 ‘낙하산 인사’가 배제될 것이다.
또한 도이치 반의 실질적 민영화는
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기업의 본질적인 이익을 개선하지는 못하고 있다. 필자는 오히려 이들을 인적자원관리의 영역으로 끌어들여서 최소한의 공정성과 합법성의 원칙하에서 지원하는 것이 직무에 대한 몰입과 노동생산성, 나아가 기업 이익을 증가 시키는 방법
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