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진출을 꾀하고 있다.
우리나라에서 80년까지도 10%대를 유지했던 전력소비증가율이 최근에는 5%대로 낮아지고 있어 국내시장의 성장 한계를 극복하기 위해서라도 한전의 세계시장 진출은 불가피한 선택이다. 현재 한전은 필리핀과 중국, 아프
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국내의 논란이 있을 수 있다. 그러나 북한의 홍보 및 Ⅰ. 서 론
1. 문제제기 및 연구 목적
2. 연구 방법 및 논문 구성
Ⅱ. 남북한간 관광교류 협력에 관한 개관
1. 남북한 관광교류 협력의 의의
2. 남북한 관광사업 현황 및 특징
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중국, 일본등은 지리적장점, 태평양횡단의 연계지점, 관광매력의 상호보완성등의 장점을 지니고 있어서 우리나라와 중국, 일본 이 세나라가 함께 크루즈산업을 발전시킨다면 미래는 아주 밝다고 본다.
Ⅳ 결론
크루즈산업은 관광객의 직접소
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중국도 그러했고, 현재 급성장 중인 인도도 1991년 개혁개방 정책을 폈을 당시에는 제2의 동인도 회사들이 밀려올 것이라며 두려워했었다. 그러나 그것을 극복하고 개방을 감행한 중국과 인도는 부상하는 반면, 두려움에 폐쇄를 택했던 북한은
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진출전략
“Japan as No.1\"
이는 세계시장에서 ‘도요타’라는 브랜드를 상징하는 한 구절이다. 특히 렉서스라는 최고급 가치의 차종을 출범하면서 더욱더 이 같은 이미지를 확고히 구축하고 있다. 따라서 여기에서는 도요타의 원동력이라 할
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진출의 교두보를 확보하게 되었다.
다섯째, 개성공단사업은 개성공단 하나의 문제가 아닌 남북관계 진전에 대한 신뢰의 문제이며, 한반도를 관통하고 유럽으로 이어지는 동북아 인적 물적 물류의 소통을 위한 준비의 장이 될 수 있다.
2. 사
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진출로 인한 현지국의 득실
제 3 장 글로벌기업의 윤리
제 1 절 윤리의 개념
제 2 절 윤리의 필요성
제 3 절 윤리문제의 분류체계
제 4 절 글로벌기업과 기업윤리
제 5 절 월마트의 사회적문제
제 4 장 결 론
제 1
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중국․한국 공단 비교 --------------------------21
<표 Ⅳ.2> 철도개통에 따른 물류비 절감 기대효과 : 인천 ~ 남포 ----23
<표 Ⅴ.1> 4개 경협합의서 주요내용 -----------------------27
< 그림 목차 >
<그림 Ⅲ. 1> 연도별 남북간 왕래현황(금강산 관
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진출 거점 마련 투자를 확대하고 있는데 양국 간에 FTA 체결을 최대한 활용, 이러한 추세가 더욱 강화되도록 캐나다로부터 투자 유치에 주력해야함.
<참고문헌>
1. 김경원, “우리나라 자무무역협정의 기대효과와 활용방안-한칠레 자유무
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국내매장수
에이블씨엔씨
미샤
450
더페이스샵
더페이스 서론- 1. 시장 상황 및 외부 환경 분석
1-1. 국내유통구조의 변화
1-2 국내경쟁 환경의 형태
1-3. 소비자 트렌드의 변화
본론- 2. 선행적 대응 및 S.T.P 전
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