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철도 개통의 영향과 시사점
<하나경제연구소> http://www.hanari.re.kr
<매일경제신문>
<조선일보>
건설교통부, 「철도공사 경영개선 및 고속철도 활성화 대책」2005.5.10
배준호, 「디지털\'민원, 서비스향상에」철도신문 2005.7.15
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철도사업을 공기업이 독점하는 동안에 대체 교통수단도 상당히 증가하기 시작했고 이 때문에 자연스럽게 철도의 수요는 줄어들게 되었다. 결국 문제는 철도공사는 투자비용에 비해 수익이 저조함을 장기간 이어 오면서 국가부채는 어느덧 50
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철도공사 http://www.korail.go.kr/ Ⅰ. 서론
Ⅱ. KTX
1. 연혁
2. 세계 고속 열차 운행역사
3. 차량구성
4. 승무원
5. 고속철도 운영의 중추신경망
Ⅲ. 고속철도 도입배경
Ⅳ. 고속철도 여객의 특성
Ⅴ. 고속철도의 영향
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철도가 되기를 기대한다.
<參 考 文 獻>
◈ 네이버 http://www.naver.com/
◈ 다음 http://www.naver.com/
◈ KTX http://ktx.korail.go.kr/
◈ 스포츠조선 2005/1/24
◈ 한국철도공사 http://www.korail.go.kr/ 제Ⅰ장 서론
제Ⅱ장 KTX
제Ⅲ장 고속철도 도입배경
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철도공단의 경제적 이득을 내세워 터널공사의 정당성을 주장하고 있지만, 결론을 도출해내는 협상의 과정에서 문제점이 드러나고 있다.
첫째로, 영역별 전문 분야의 개별 연구 조사 성과와 환경영향평가는 나름대로의 의미를 지니고 있으나
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채용제도…………………………………P 11∼14
③일본의 경찰 채용제도…………………………………P 14∼15
2.한국의 경찰 채용제도…………………………………P 15∼18
Ⅲ.결론
*비교고찰 및 개선방안…………………………
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채용 제도 임용 후 교육제도에 조금씩 오점이 있지 않을까 생각한다.
간부후보생 제도는 40년 동안 권위적 엘리트주의 인재양성제도로 기능하면서 군사 문화적 인사를 경찰조직에 도입함으로써 비민주적 풍조를 조성한 것도 사실이다.
1년간
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안전공사
○ 류창규(2001), 한국 산업구조변화의 패턴과 그 요인, 전남대학교
○ 박상건(2011), 철도산업의 구조개혁과 노사문제 분석, 한국외국어대학교
○ 이채수(2009), 고부가가치산업인력 특별양성과정사업 최종 결과보고서, 경운대학교
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안에 관한 연구”,「석사학위논 문」, (전북대학교행정대학원, 1991)
이완섭, “한국의 국가공무원 채용제도에 관한 연구”,「석사학위논문」, (연세대학 교행정대학원, 1994)
임주택, “정부 모집에 관한 소고”,「사회과학논총」, (전남대사회
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철도신문 2005.7.15
조선일보, 2005년 2월 17일, 2004년 4월 14일, 2004년 11월3일
중앙일보, 2004년 9월 14일
철도청뉴스, 2004년 3월 22일
헤럴드경제, 2004년 12월 4일
한국경제신문, 2004년 11월 3일
한국철도공사 고속사업단, 「KTX 개통후 철도운영성과와 향
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