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항공 이용시 뿐만 아니라 아시아나 항공과 제휴관계에 있는 서비스 이용시 마일리지 서비스 제공
서울, 부산, 제주, 광주 공항에 회원 전용 카운터 설치
→ 보다 신속한 서비스 제공
⇒ 1999년 44억의 부대수입 창출
- 항공 마일리지 축제
항
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항공료와 서귀포 컬 호텔 숙박비를 포함, 김포 출발 기준 1인당 33만5000원
5. 마케팅믹스
1) Enjoy Silver
1. 현 실버상품 보완점
1)실버전문 여행사와의 파트너쉽 제휴로 실버고객층의 수요 확보가 필요하다.
2)음식제고에 있어서도 노년층의 입맛
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항공은 인터넷을 주요 유통 채널로 사용하여 가격을 낮추고, 소비자에게 혜택을 제공하고 있습니다. 전자항공권 시스템을 통해 고객은 빠르고 쉽게 티켓을 예약할 수 있으며, 여행사 수수료를 절감할 수 있습니다. 제주항공은 온라인 채널을
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항공에게는 대학생들에 대한 지원을 아끼지 않는 기업이라는 모습을 보이는 것이 필요하다. 중국, 일본 등지의 해외 탐방 프로그램에서 대학생들을 대상으로 할인을 제공한다면 항공권도 효과적으로 팔 수 있고, 현지 여행사와의 협력도 끌
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항공기의 지속적인 개선 및 도입은 안전성 및 고객만족에도 밀접한 관련이 있다. 따라서 아시아나 항공은 현재의 중소형 항공기 위주의 구조에서 중대형 항공기 위주의 구조로 변환하기 위한 단·장기적인 계획을 세워가야 한다.
여행사와
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여행사 등을 통해 대리 판매하는 것보다 비용이 10분의 1로 줄어든다.
◎ 틈새시장을 노려라
대부분의 항공사들이 업계 선두를 달리는 대형 항공사들을 상대로 경쟁을 벌였지만, 사우스웨스트는 기존의 항공사가 아닌 경쟁의 기준을 한 등급
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항공사 매표소가 있다. 직접예약 경로를 이용하면 확실하고 정확할뿐더러 환불, 시간 변경 등의 서비스가 수월하다. 하지만 항공사는 원칙적으로 직접예약보다는 간접예약을 지향하고 있다.
- 간접예약
간접예약는 여행전문 웹·앱, 여행사,
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항공사 수요예측에 대한 고찰
3. 항공권의 수요와 공급적 특성
4. 항공사 수요예측을 위한 자료
5. 항공사의 특성
6. 항공권의 유통경로
7. 소비자의 항공사 선택 기준
8. 여행사의 항공사 선택 기준
9. 항공운송수요의 예측방법
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항공사이트 뿐 아니라 여행사나 가격비교사이트를 통해서도 대한항공의 항공권을 구입할 수 있도록 제공하고 있다.
④ promotion:
- 상용 고객에 대한 우대 전략 - 항공 마일리지(Sky Pass)
대한항공은 상용고객제도를 운영하면서 경쟁력을 갖추게
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항공사들이 지역항공사를 표방한 만큼 틈새시장을 발굴, 새로운 고객 수요를 창출하고 지역 여행사들과의 협력도 필요하다.
용객들을 상대로한 적극적인 마케팅이 요구된다.항공기 이용 고객과 항공사 모두가 현재의 저가격 항공료를 통해
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