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한국지방행정연구원.
강정구. 2008, 「세계 자전거 도시를 가다」, 인천녹색연합.
국토해양부. 2009. 8, 「자전거 도로 시설기준 및 관리지침」
권기헌. 2007, 「정책학의 논리: Lasswell 정책학의 현대적 재조명」, 박영사.
김종석. 2007, 「차도에서
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한국무역협회 무역 연구소, (http://kita.net/무역통계 분석자료), 2004
9. 한국 관광공사, (http://ww.knto.or.kr/자료실/관광통계), 2005. 12
10. 한국 방송협회, (www.radiotv.or.kr/방송문화/특별기획/한류를 말한다.), 2005. 10
11. 현대 경제연구원, (www.hri.co.kr/publia
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한국노동연구원,2005.5.
유선종.구본영, 역모기지제도 도입을 위한 고령자 의식에 관한 연구 “국토연구”제45권,2005.6.
4. 인터넷 사이트
국회도서관 http://www.nanet.go.kr/
통계청http://www.nso.go.kr/
한국주택금융공사http://khfc.co.kr/index.html
한국개발연
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한국법인과 일본법인의 대표를 서로 맞바꿨다. 최관호 네오위즈게임즈 대표가 일본법인인 게임온의 대표로, 게임온의 이상엽 대표가 네오위즈게임즈 신임 대표로 선임된 것은 서로의 성공 노하우를 공유하기 위한 시도로 보인다. 그동안 스
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도로나 교량에 맞추기 위해 여러 갈래로 혼란스럽게 연결되는 경우도 있다. 또한 시 중앙부에서는 그 구획이 포롬이나 공공건축물에 의해 수정되거나 취소되는 경우도 있다. 성벽의 주변에는 보통구획의 밀집된 구역을 포함하여 직사각 형태
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한국 영유아교육 / 보육에의 시사점, 『열린유아교육연구』학회지 제3권 1호.
성경란(2001). 유아미술교육 지도안 개선방안에 관한 연구, 경희대학교 교육대학원 석사학위 논문.
양경희(1998). 열린교육을 위한 창의적인 작업활동, 서울: 학지사.
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도로의 개념 및 분류
3. 자전거 교통의 기능
4. 자전거이용의 효과
Ⅲ. 자전거 선진국 정책비교 및 시사점
1. 자전거 선진국 정책비교
2. 선진국 사례 시사점
Ⅳ. 국내 자전거이용 현황 및 문제점
1. 국내 자전거이용 현황
2.
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한국개발연구원
최성두. 1998.『통제행정 관성과 정책실패』. 한국정부학회(구 대구경북행정학회) 한국행정논집
김형렬. 1999.『정책실패 요인에 관한 고찰』. 연세대학교 사회과학연구소 사회과학논집
문명재, 이철주, 주기완, 하연희, 곽연
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한국토지공사, 2005.
안정근, 「부동산컨설턴트의 역할과 인력양성 방안」, 21C 부동산컨설팅의 새로운 VISION(서울 : 한국감정평가업협회),
오석건ㆍ황창서, 「부동산컨설팅론」, 서울, 한국생산성본부, 1998.
이원준, 「부동산학 원론」, 박영사,
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한국교통연구원국토해양부, 2008
국립환경과학원, “국가대기오염 배출량 연보”, 2005
국립환경과학원, “수도권 대기질 개선대책 추진에 따른 CO2 감축효과 분석”, 2006
국토해양부, “기후변화에 대비한 도시계획적 대응방안 연구”, 국토해
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