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타이어는 전 세계적으로 다양한 브랜드 마케팅 커뮤니케이션 활동을 펼치고 있다. 한국타이어의 브랜드 커뮤니케이션 활동은 ‘HANKOOK’브랜드를 중심으로 각 시장의 상황에서의 브랜드 위상에 맞게 지역별로 차별화된 전략을 갖고 있다.
(1)
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타이어는 그간 꾸준한 매출신장을 통해 현금동원력을 확보해 놓고 있는 상태였다.
또한 중장기 경영비전의 측면에 있어서 한국타이어는 중국을 세계시장 진출의 전초기지로 삼으려는 전략을 가지고 있다. 세계시장으로 진출하기 위해서는
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한국타이어 기업분석
회사 연혁
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≪ 글 - 그림 파일 ≫
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1941년
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국토크기는 세계의 3%, 인구는 세계의 17%
90년대 초까지 굳게 닫아 두었던 문을 활짝 열고
개방 노선을 탄 기회의 땅 인도를 포착한
한국타이어를 소개하겠습니다
1) 회사 개요
1941년 설립. 대한민국 최초의 타이어 전문회사로 출범
국내
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타이어 산업은 자동차 산업(완성차업체)에 종속되는 특성을 가진다. 그래서 해당 자동차 모델과 계약된 타이어기업은 그 자동차 모델이 존속하는 한 지속적으로 구매가 이루어지기 때문에 구매자의 구매 규모가 매우 크다.
전환 비용
낮다
구
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타이어 기업
1941년 한국 최초 타이어 회사
2006-2010 5년 연속 세계 7위
10년 동안 연평균 13.9%의 매출 성장률
현재 4개의 지역본부와 27개국의 지ㆍ법인
글로벌 판매 네트워크를 구축하여 전 세계 180여 개국에 공급
한국타이어가 국내외에서
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lat 타이어 개발(Side Reinforced )
- 북미 시장 KU15 Run-Flat 타이어 출시로 경쟁력 강화
245/45R17 95Y (전륜), 275/40R18 99Y
(후륜)개발
- Racing
Tire 개발
일본 Super Taikyu Class 4용 타이어 개발
- 2003년도 Super Taikyu Class 4 참가에 따라 Tire 개발
Front : 215/50R16 S700, Rea
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륙으로 현지화 할 핵심역량 인력이 부족했다.
3) Opportunity
① 중국 경제가급속도로 성장하고 있다.
② 타이어는 자동차의 필수 보완재였기때문에, 중국 내 자동차 시장의 급속한
성장은 충분한 기회로 작용되었다.
③ 외국 자동차 업계의 중국
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등 해외시장에서 고급 브랜드 이미지를 각인시키는 데 치중하고 있다\"고 강조했다. 이처럼 금호타이어와 한국타이어는 국내외에서 한 치의 양보도 없는 치열한 경쟁 구도를 그려 가고 있다. 특히 한국타이어와 금호타이어가 올해 경영 목표
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OE Business 강화로 보편적 이미지 개선/교체효과를 추구하는 마케팅이 있다. KUMHO ASIANA Investor Relations(2007), p. 8
2) 포터의 경쟁전략 유형
금호타이어는 중국시장의 발전 가능성에 주목하여 단독투자방식을 사용하여 북경에 수출입 사무소를 설립
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