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한국도요타자동차 사장은 “노사는 ‘한축의 두바퀴’같은 존재여서 서로 협력하지 않으면 전진할수 없다”면서 도요타가 50여년간 무분규를 유지하는 비결은 상호 신뢰와 존중이라고 설명했다. 1.토요타란 ?
2.생산경영 핵심전략
1)JIT
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TOYOTA의 위기와 극복………………………………… /6
- 1989년 이전 Toyota의 위기와 대응
- 1989년 이후 Toyota의 위기 및 극복
- 위기극복을 위한 Toyota의 노력
4. 21c Leading Company를 향한 TOYOTA의 전략․ ․/14
- 21세기 자동차 산업환
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2. 본론
2.1 삼성의 인사관리
2.1.1 채용 관리
2.1.2 직무 관리
2.1.3 교육훈련 관리
2.1.4 인사 관리
2.1.5 노사 관계
2.2 토요타의 인사관리
2.2.1 직무 관리
2.2.2 교육훈련 관리
2.2.3 인사 관리
2.2.4 노사 관계
3. 결론
참고 문헌
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Toyotaism(토요타주의)
1. 일본의 기업환경
2. 7가지 낭비
1) 불량품의 낭비
2) 초과 달성 및 조기 달성의 낭비
3) 재고의 낭비
4) 운반의 낭비
5) 가공의 낭비
6) 동작의 낭비
7) 대기의 낭비
3. 5 Why
4. 생산성(작업능률)
1) 투입량을 유지하며 산
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자동차 생산대수 세계 2위의 초거대기업으로 성장
<토요타의 경쟁력에 대한 관심>
- 단순하고 강력한 수직계열화
- 통제와 비용구조 파악을 통한 원가절감
- 1. TOYOTA의 일반현황
2. 수직계열화의 이론적 기초
3. TOYOTA의 경우
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5. HP와 DEC의 비교
Ⅳ. 도요타(토요타, 도요다) 기업조직
1. 공식화
1) 도요타의 공식화 상태
2) 평가
2. 집권화
1) 도요타의 집권화 상태
2) 평가
Ⅴ. 애플 기업조직
1. 경영전략
2. 내부조직
3. 기업간 협력
4. 애플의 연혁
참고문헌
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자동차 부품 혁신 편
INV MFG PROCUREMENT - JIT 생산방식편
GAON - 토요타 배우기 함정 편 1.기업의 JIT 시스템
1-1. JIT 시스템이란?
1-2. JIT 시스템의 종류
2. JIT시스템이 생산관리에 이용 및 활용되는 사례
JIT시스템이 생산관리 전략에
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한국신용평가원
기업경영분석 정기웅
<학술자료>
국내 타이어업체 경쟁력 수준은 유준위 2012.11.26
2014 산업위험 평가 최우석
2013 타이어 산업전망 유준위
국내 타이어 3사, 성장성과 차별화에 대한 논의 홍석준 2014.03
자동차산업 2014 한국
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한국마케팅협회 2004
신규회원 모집 측면을 보면 최근 신용불량 고객 증가 및 유통경로 규제 등 카드 영업환경의 악화와 이에 따른 카드발급 심사기준 강화에도 불구하고 2004년 5월 22일 재탄생한 현대카드 M은 2004년 12월말 기준으로 63.5만명의
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개선되었으나 아직 의식·관행의 변화는 미흡
3) 중산·서민층의 보호·육성 대책의 실효성 미흡
4) 경기침체에 따른 경제 활력 및 자신감 저하
5. 국민에너지 결집을 통한 다시 뛰는 한국경제 건설 시급
Ⅷ. 결론 및 시사점
참고문헌
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