 |
항 종합보세구역 관리시스템 단계적 구축 개요
4.3 기대효과
국제수산물류산업의 국제적 위상 제고
부산지역의 국제수산물류산업 발전의 새로운 전기가 마련
종합보세구역에서의 동종 및 이종 업종간 물류비 절감과 시너지 효과 창출
외
|
|
|
부산항은 주간선항로에 위치하는 지리적인 장점을 가지고 있기 때문에 향후 항만배후부지의 효율적인 운영과 집적화를 이룬다면 항만물류산업의 발전 잠재력은 매우 높다고 할 수 있다. 따라서 항만물류산업이 지역경제 활성화를 위한 선도
|
|
|
업 활성화 방안
제1절 거시적 관점에서 요트산업 육성
제2절 요트 루트의 개발과 마리나 시설의 클러스터 조성
제3절 친환경 녹색항만을 추구
제4절 마리나 시설의 효과적 활용
제5절 관광 수요의 변화 예의 주시 및 수요 예측
제6
|
|
|
신라시대
2. 고려시대
3. 조선시대
[2] 일제 시대와 미군정 시대의 부동산정책
1. 조선토지조사사업
2. 조선시가지계획령 실시
3. 미군정 시대의 토지정책(~건국초기의 토지정책)
[3] 이승만 정부의 부동산정책
1. 농지개혁사업
|
|
|
정책오차의 개념
2. 문제설정 오차
3. 설계오차
4. 집행오차
5. 시정오차
Ⅴ. 정책실패 사례연구 (국책사업과 관련하여)
1. 국책사업 실패의 이론적 검토와 정의
2. 국책사업 집행 성패요인
3. 국책사업과 실패요인과의 관련성
Ⅴ. 결론
|
|
|
부산해양수산청 〈항만물류중심으로서의 부산항 발전방안〉《한국해양대학교 해사산업대학원 최고 경
영자과정 특강자료》
한국해양개발수산원 〈KMI세계 해운전망〉 2004
경향신문 2004년 6월 8일자 장승우장관 “동북아 물류경쟁 승산확신
|
|
|
업(2003a) 해양스포츠 대중화를 위한 사회적 환경요인 분석, 한국체육 학회지 제43권 지6호, 244, 31
지삼업(2003b) 충주 조정지호 해양스포츠단지 조성 기본계획서, 충주시, 14
지삼업(2003) 해양스포츠 체험교육론, 부산 해원출판사. 190, 204.
항만법 (
|
|
|
7
1. 벌크화물 / 8
2. 컨테이너 화물 / 9
3. 화물차량 수송현황 분석 / 10
4. 인천신항 개발에 따른 영향 / 11
Ⅳ. 결론
|
|
|
항만배후단지의 확충, 내륙연계 수송체계 개선을 통한 항만물류 인프라 조기구척 방안을 제시하였으며, 다양한 정책적 유인도구 개발방안으로 환적화물에 대한 입향료 면제, 국적선사에 대한 지원강화, 지역물류산업 합병 및 컨소시엄 지원,
|
|
|
지역
서귀포시 법환동 서호동 일부
1.7
’05.12.23～’10.12.22
(5년)
혁신도시건설
서귀포시 법환동 서호동 호근동 일원
0.9
‘06.8.30～’11. 8.29
혁신도시 확대
【참고 사항】
□ 제도개요
ㅇ 근거 : 국토의계획및이용에관한법률 제117조
ㅇ 지정권자
|
|
메뉴펼치기
