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선박펀드 활성화를 위한 선박투자회사제도의 개선방안에 관한 연구, 한국해사법학회, 2010 Ⅰ. 엄브렐라펀드(엄브렐러펀드)
1. 엄브렐라계획을 구성하는 방식
1) 방식의 다양성
2) 자산운용업법(안)의 엄브렐라펀드의 정의
3) 투자회사방
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해사기구의 해사안전위원회에서 정의한 해적행위와 선박에 대한 무장강도의 개념을 통합하여 국제해사국에서 정의한 해적행위의 개념을 토대로 2000년 이후 세계 주요 해상교통로 상에서의 해적사건 발생 추이를 동남아, 극동, 인도, 중남미,
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해사법규], (다솜출판사, 2007), p.98.
”라고 되어 있다. 그러나 이들 선원들은 조업에 미숙했을뿐 고의로 조업을 방해한 것도 아니고 선박내에서 폭력행위를 한적이 없음을 선상반란사건의 배경 자료를 통해서 알 수 있다. 또한 모든 국민은 법
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선박매매 업무
1) 신조선 발주와 중고선 매매
2) 해체선박의 매매
4. 정보제공 업무
5. 분쟁해결 업무
6. 해사증명 및 감정 기능
7. 상담, 조언 기능
8. 보험 업무
Ⅴ. 해운과 연안해운
Ⅵ. 해운과 선원양성교육
Ⅶ. 해운과 전쟁
Ⅷ. 해
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선박은 실질적인 인질 몸값이 지불될 때까지 억류되고 있는 형편이다. 따라서 특별히 소말리아를 경유할 계획이 없는 선박은 연안에서 50마일 이상, 가능하다면 100마일 이상 떨어져 항해하도록 권유된다.
선종별 해적피해사례의 경우, 산적
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선박성형’으로 年 60만弗 연비 절약”, 박재홍 기자, 2013.04.07.
월간 해양한국, “2013 해양한국이 선정한 해사산업계별 7대 뉴스<해운>”, 이인애 기자, 2013.12.02
월간 해양한국, “NYK 아시아-아드리아해 연결”, 김승섭 기자, 2011.01.26
월간
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선박의 안전운항과 해양오염 방지를 위해 국제해사기구(IMO)에 의해 채택된 ISM CODE 요구사항을 따르고 있습니다.
이에 따라 고려해운은 1998년 한국선급(KR)로부터 안전관리적합증서(DOC)를 획득하였으며 지난 2003년 4월에는 단 한건의 부적합 사
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선박공급 과잉 시대의 해운기업 경영 전략 연구 황진회 외 3 명|한국해양수산개발원 I. 서론
II. 본론
1. 주요해운 시장 동향 및 전망
가. 벌크선 시장
나. 탱커 시장
다. 컨테이너선 시장
2. Maersk의 사업다각화 전략
가. Maersk의 서비
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선박, 선원, 하역인부, 타 화물 등에 위해를 가할 가능성이 있는 화물로서 모든 운송기관이 위험화물에 대해 엄격한 규정을 적용하고 있다. 이를 어길 경우 벌금을 물게 되므로 위험물에 대해서는 특별한 관심을 기울여야 한다. 국제해사기구
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선박의 안전과 환경오염 방지를 위해 국제 해상 인명 안전 협약(SOLAS), 국제해사기구(IMO)의 MARPOL(해상오염방지협약) 등의 규약을 충분히 만족시키도록 설계 합니다.
해양플랜트설계
대우조선해양은 대륙붕 지역의 해상유전을 개발하는 고정
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