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대우, 대우자동차)의 영업양도
Ⅶ. 쉐보레(GM대우, 대우자동차)의 기술제휴
Ⅷ. 향후 쉐보레(GM대우, 대우자동차)의 개선 방안
1. 투쟁지도부의 확고한 투쟁의지와 조합원 조직화가 구조조정 철회투쟁의 관건이다
2. 전체 노동운동진영의
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우 보완대책을 적기에 마련해 시행할 방침이라고 말했다.
참고문헌
김은태(2008), 자동차 관련 기술 및 업계소식, 한국자동차공학회
백영훈(2001), 국가경제와 자동차 산업 : 대우차 처리의 전략적 과제, 한국질서경제학회
윤석철(1997), 노사분
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 쉐보레(GM대우, 대우자동차)의 의의
Ⅲ. 쉐보레(GM대우, 대우자동차)의 요건
1. 근로조건
1) 동일한 기능직 사원임에도 불구하고 학력에 따라 큰 차이. 대우가 경영권을 인수한 후 성과급제도를 채택. 같은 학력을 가졌다
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 연혁
Ⅲ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 목적
Ⅳ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 평가
Ⅴ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 부도영향
Ⅵ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 기업문화
Ⅶ. 쉐보
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대우, 대우자동차)의 매각
1. 추진경과
2. 매각조건
1) GM과 채권단이 신규 출자하여 New Co.를 설립하고 New Co.가 자산 및 부채 선별 인수
2) 인수대가
3) 인수범위
4) 부대조건
3. 향후 추진계획
4. 미매각 잔존자산의 처리
1) 국내 부문
2) 해외
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 연혁
Ⅲ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 세계화
Ⅳ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 노동조합
Ⅴ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 현황
1. ‘계엄’ 방불케 하는 부평 일대
2. 4주 동안 671명
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대우(대우법, 경어법, 존대법)의 오용 사례
1. 새해 복 많이 받으시길 빕니다
새해 아침에 우리는 “새해 복 많이 받으세요.”, “새해에 만사형통 하십시오.”, “새해 건강하세요.” 등의 인사를 주고받는다. 그런데 조금 이상한 것은 웃어른
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해양법과 한반도주변 대륙붕 문제
1) 해양법협약이 대륙붕의 범위에 관하여 “육지영토의 자연연장” 원칙과 함께 200해리 거리기준을 병행함으로써 대륙붕 경계획정에 관한 한 우리의 입장이 다소 불리한 상황
2) 우리나라는 기존의 대륙붕
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해양항만 모니터링
1. 추진 내용
2. 성공요인 평가
1. 실제 항만을 이용하는 주민들의 의견이 반영된 구조물 건설
1) 종래의 관행
2) 새로운 시도
3. 공사 중 발생하고 있는 지역주민 불편사항을 모니터링 요원이 시공사에 전달하므로 민원
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해양건축물의 특성 연구, 조사
· 해양건축법 제정 추진
참고문헌
권혁재(1978), 지형학원론, 법문사
김성귀·유시융(1995), 연안통합관리의 국제동향과 외국의 관리사례연구, 한국해양연구소, 해양정책연구, 제10권 1호
건설교통부(1996), 연안통합
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