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의
우리나라에서 태안 앞바다 일어난 HEBEI SPRIT호 사고로 인한 주민들의 피해보상에 관하여 그 피해가 막대하기 때문에 국제기금한도를 초과한 피해를 국가에서 부담하겠다는 특별법이다.
2)내용
선주책임한도와 국제기금한도 이상의 피해가
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량은 약 10배 이상 증가하였으며, 지속적인 폐기물 해양배출로 해양환경에 악영향을 초래하고 있다. 또한 해양환경관리법 등 관련 규정에서 처리방법, 기준 및 절차에 따른 해양배출을 요구하고 있어 해양배출 감축 및 이를 위한 제도개선이
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법 등이 사용된다고 한다.
푸른 바다를 꿈꾸며
지난해 해양환경을 체계적으로 보전관리하고 국가 차원의 해양환경정책을 종합적으로 추진하기 위해 ‘해양환경관리법’이 시행되었다. 통합해양환경행정의 지평을 열면서 국내에서도 꾸준한
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법 등이 사용된다고 한다.
해양오염에 대한 관심과 인식의 전환이 필요하다
지난해 해양환경을 체계적으로 보전관리하고 국가 차원의 해양환경정책을 종합적으로 추진하기 위해 ‘해양환경관리법’이 시행되었다. 통합해양환경행정의 지평
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해양환경관리와 관련하여 현실에 맞지 아니하거나, 중복규제오염물질의 통합관리 등 효율적인 해양환경관리 정책의 수행을 위해 전면적인 법체계정비 필요성도 제기되어 이에 따라 해양오염방지법을 폐지하고,「해양환경관리법」을 제정
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