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현대자동차만 해도 노사 분쟁이 끊이지 않는데에 반해 도요타의 본보기는 우리에게 시사하는 바가 크다. 인간중심적인 경영과 상호신뢰를 중시하는, 그리고 룰을 철저히 지키는 그런 마인드가 매우 중요하다고 본다.
GM과 세계 1, 2위를 다투
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2)스크린 쿼터제를 축소하는 것을 반대하는 입장
한국영화산업의 미래와 스크린쿼터
한미투자협정은 과연 국내 경제에 이익이 되는가?
1) 1998년과 2003년의 경제상황 비교
2) 미국이 주도하는 양자간 투자협정의 진실
3) 시장개방과 경쟁
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2) BR경영 도입한 사례
3) 현대차 불법파견 사례
3-1) 불법파견 노동자 정규직화가 유일 대안인가?
3-2) 불법파견의 유형
4) [ODM] 기술력으로 하청업체를 뛰어넘은 한국콜마
① ODM기술방식의 정의
② 협력업체를 도모
Ⅴ. 문제점 해결
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1. 진정직업자격(BFOQ) 및 진정자격(BFQ)
2. 적극적 차별 수정 조치
Ⅲ. 성차별의 이론적 배경 및 실제
Ⅳ. 남녀차별 극복 방안
Ⅴ. 남녀차별 사례
1. 사례 1
2. 사례 2
3. 사례 3
4. 사례 4
5. 사례 5
6. 사례 6
7. 사례 7
8. 사례 8
Ⅵ. 결론
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자동차, 반도체 등이 있다. 특히 조선 산업은 2008년 기준 세계 전체 점유율의 절반을 넘어섰으며[7], 전자 산업은 삼성전자와, LG가 있다. 자동차 생산력은 세계 5위[8]이며, 현대자동차와 기아자동차가 수출을 주도하고 있다. [9] 최근 로봇, 친환
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실패사례
6. 삼계탕의 중국 진출 실패 사례
7. 1980년대 후반 현대자동차의 쏘나타, 북미 진출 실패 사례
8. 미국이 인도시장에서 치클렛(Chiclets) 껌의 실패, 그리고 재기 사례
9. 문화 차이 때문에 유로 디즈니(Euro Disney) 실패 위기
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생산직 근로자에게는 변혁적리더십이 아닌 거래적리더십을 가진 리더가 인기가 있을 수 밖에 없겠다는 생각이 들었다.
Ⅳ. 참고자료
리더십이론, 저자 이인석, 출판 교문사, 2023.02.24. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 거래적리더십과 변혁적리더십
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2 삼성그룹의 노사관계 ------------------------------------ - 16
3 현대 그룹의 노사관계(현대자동차를 중심으로) --------------- 17
4 LG그룹의 노사관계(LG전자를 중심으로) ----------------------- 19
Ⅶ. 結 論 -------------------------------------- 20
참고문
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2008
2009
2010/6
매출액증가율
207.74
-21.67
26.60
영업이익증가율
213.08
-52.01
227.05
순이익증가율
157.91
-23.46
21.43
총자산증가율
43.03
-3.53
-0.43
유동자산증가율
59.06
-9.61
-2.25
유형자산증가율
72.69
-2.77
-1.03
자기자본증가율
18.27
5.87
4.27
2) S-OIL
(단위 : %)
항
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20%로 가동률을 보였다는 게 전문가들의 이야기며 그로인해 사회적 불만으로 표출된 계기가 된 것은 사실이다.
하지만 어느 정도의 합의점을 발견하고 서로가 타협을 이룰 수 있는 문제를 거의‘배째’라는 형식의 횡포는 우리사회의 경제 발
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