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현대자동차가 세계5위의 글로벌메이커를 향하여 하나된 열정으로 전진하여 세계자동차의 대명사로 한국자동차의 위상을 드높일 것임을 확신한다.
< 참고문헌 >
"한국 자동차산업의 국제 경쟁력 강화 방안에 관한 연구", 외대 경영대학원
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현대자동차그룹에 대한 인식변화 설문지
서울과학기술대학교 글로벌경영 조혜림
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[서비스 이용 관련]
1) 해피무브 참가자의 현재 나이는 어떻게
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전략기획실 - 김민구 인턴기자 (2007.03.22)
* 오토데일리 - 이상원 기자 (2007.07.26)
* 싱글 PPM 추진본부(품질혁신) - 진성학 (2008.07.15)
* 경영대전 블로그 - kmh8400 (2006.03.13)
* 지식경영 블로그 - joyflora (2008.10.01)
* 조선일보 (2002.04.24)
* 현대자동차의 힘
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경영구조와 전략 9
2) 노조의 구조와 전략 11
3) 단체교섭 13
4) 작업장 노사관계 15
제 3 장 현대자동차의 노사관계 18
1. 일반현황 18
2. 노동조합 21
3. 노무관리 형태 23
4. 파업사례 25
5. 사내하청현황 26
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경영의 요체는 고정 고객의 확보 여부에 달려 있다. 고정 고객의 유지는 매출액과 직결된다. 고정 고객을 확보할 수 있는 다양한 아이디어와 전략이 요구됨은 두말할 필요가 없다. 현대 정보화 사회를 두고 '3H' 즉 하이테크, 하이터치, 하이패
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자동차
2. 현대자동차의 지방사업장 순회공연
3. 한화그룹 메세나 콘서트
4. LG전자와 태양의 서커스 ‘알레그리아’
5. 기타 공연 인프라와 기업 간 협력사례
Ⅴ. 공연예술단체의 기업협력을 통한 마케팅 전략
1. 공연예술단체와 기업 간
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경영자의 리더십과 성공에 대한 확신 부족 39
4. 추진요원의 자질 및 능력 부족 40
5. 서무 서비스부문의 참여 부족 40
6. 단기적인 성과에 집착하는 조급함 41
제2절 6시그마의 성공 조건 42
1. 리더십
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경영 지배구조와 인맥재벌이란 세습독재 경영
1 기업 지배구조의 실태
2 세습 독재의 경영실태
Ⅵ. 財閥의 노사 관계
1 財閥의 노사관계
2 삼성그룹의 노사관계
3 현대 그룹의 노사관계(현대자동차를 중심으로)
4 LG그룹의
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현대자동차
3) 삼성전자
4) KT
5. 현 제도의 한계점 비판 및 대안제시
1) 한계점 및 비판
① 실패사례 및 한계점
② 비판
2) 대안
① 주체자로서 대기업의 역할
② 파트너로서 중소기업의 역할
③ 정부의 역
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전략" 산업경제정보 161호, 2003.10
산업연구원, "제조업공동화와 산업구조조정" 세미나 자료, 2003.12
산업자원부, "해외 제조업 투자실상 및 실태조사 결과분석", 2003.11
삼성경제연구소, "제조업공동화 가속과 대응방안", 2003.8
유제준, "한국의 산
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