|
철도소유경영 구조에서 탈피하여 선진철도시스템으로 발전한다. 고속철도운영, 남북철도연결, 유라시아 대륙철도연결 등 여건변화에 적극 대처하여 철도강국으로 부상한다.
5. 기타
전통적 국가 독점사업인 철도산업에 대한 민간 참여를 확
|
|
|
)의 농업협력
1. 기본구상 : 「동북아 식량농업기구(FACO)」의 창설
2. 공동농업자원의 개발
3. 공동 농업기술 교류 및 개발
4. 지원(원조)
5. 국제협상에 대한 공동대응
Ⅵ. 동북아지역(동북아시아지역)의 철도협력(BESETO)
참고문헌
|
|
|
철도적자논리의 허구성
4. 철도의 투자부족에 대한 주장에 대하여
5. 철도민영화로 49조원의 재정효과를 이룰 수 있다는
주장에 대하여
6. 철도안전에 관한 주장에 대하여
Ⅳ. 민영화 관련 국회 질의내용
Ⅴ. 21세기 한반도의 철도
|
|
|
횡단 철도와 같은 대 사업에서 이익의 제한을 받고 있다. 또한 폭발적인 성장률을 보여주고 있는 중국이 한반도를 겨냥한 정책을 내세움에 있어 역시 러시아와 같이 경제적 이익을 중시하고 있기 때문에, 러시아로서는 대한반도 정책을 보다
|
|
|
한반도 대운하를 건설하는데 막대한 비용이 드는 것을 감안할 때 운하의 이용 효율성이 떨어지는 것이다.
또한 한반도 대운하의 경우 수에즈 운하처럼 지정학적인 이점으로 물류량을 늘리거나 이동거리를 획기적으로 줄이는 이점도 가지고
|
|
|
철도망 연결사업의 현황과 전망, mimeo, 외교안보연구원 workshop, 2003.
안켓승, 북한 신의주 특별행정구 개발 계획, 외교안보연구원, 2002.10
우승지, 남북경제협력의 현황 및 평가, 외교통상부, 2004.
우승지, 개성공단과 남북한 관계, 외교안보연구
|
|
|
, 그리고 할머니의 걸음 걸이를 생각해 보라. 10대나 20대의 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 아동발달 연구에서의 상관설계
2. 아동발달 연구에서의 실험설계
3. 아동발달을 연구하는 종단적 방법과 횡단적 방법에 대한 예
Ⅲ. 결론
참고문헌
|
|
|
대한다. - 목 차 -
1. 서 론
2. 남북경제협력 주요 추진사업
2-1.경제협력 추진위원회의 설치 및 주요회의
2-2. 4개 경협합의서의 발효 및 효과
3. 분야별 주요 추진사업의 기대효과
3-1. 남북 철도 및 도로의 연결
3-2. 개성공단 건
|
|
|
경제규모를 키워 강대국으로 나아갈 초석을 마련해 줄 것이다. 또한 통일 을 이룩한다면 민족의 활동무대가 한반도 전역으로 확장되고, 나아가 유라시아대륙과 태평양을 연결함으로써 막대한 경제적 이득도 확보할 수 있을 것이다.
|
|
|
철도개발
1. 경부고속철도
2. 남북 철도 연결 및 유라시아 대륙 네트워크 구축
3. 개성공단 개발사업
4. 복합화물터미널 건설
5. 전국 10대 권역 유통망 개발
Ⅳ. 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 기업전략개발
1. 재고
|
|
메뉴펼치기
