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개발 및 상용화를 서두를 필요가 있다. 원천기술 등 핵심 기술력 확보가 필요하므로 친환경 자동차의 고비용·고위험 R&D 투자를 지원하고, 관련 부품산업을 육성하며, 수요기반 확충을 위한 조세금융 지원을 강화해야한다. 또한 2009년 이후 친
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기술정보, 2000 상반기호
이규인 외, “환경친화형 주거단지 모델개발에 관한 연구”, 대한주택공사
주택연구소, 1996. 9
이미정, “노후 고층아파트의 리모델링 항목개발을 위한 연구”, 경희대학교
이상영 서후석, 리모델링 활성화를 위한 금
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개발 연구』, 산업자원부·한 국장례업협회 , 2004
_______, 『장례식장 서비스 현황과 발전방향』, 장례식장 서비스 향상방안 심포지움, 산업자원부 기술표준원·한국장례업협회 , 2005
구하서, 『보험학 요론』, 법문사 , 1987
김경혜, 『서울시 장
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개발, 한국관광공사.
국제산업정보연구소(2000) 해양리조트의개발, 2 http://myhome.thrunet.com/~panuniverse/Piles/sea.hwp
김남형ㆍ이한석(1999) 해양성레크레이션 시설,
서울 도서출판 과학기술, 69～71.
김성귀외1명(2002a) 어항협회 기획특집 관광어촌발전
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기술원 홈페이지 (http://ldc.kopti.re.kr)
케이에스피 뉴스 홈페이지 (http://kspnews.com)
다음 블로그 홈페이지 (www.blog.daum.net) 목 차
제 1 장 서 론
1. 연구의 배경 및 목적 .................................................................................
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기술정보의 수집, 분석, 보급 및 활용 촉진, 관련 세미나 및 워크샵 개최, 국외 관련 주요 표준기구 및 포럼 활동에의 지속적 참여를 위한 해외 포럼 참가비 지원 및 공동대응 방안 모색, ITU-T H.323 기반의 국내 인터넷전화 세부규격 개발 및 보
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개발 등의 담당업무에 전문성이 있는 인력이 부족하다. ②관광관련 교육 및 훈련의 부족으로 관련정보 및 지식, 기술 측면에서 미흡하다. ③홍보전문 인력, 인터넷마케팅 전문인력 등 분야별로 특화된 전문 인력이 미흡하다. ④관광개발대상
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개발한다.
개발된 고령자 교통사고 영향모형을 토대로 교통사고의 영향에 대한 시사점을 도출한다.
1.2. 연구의 내용 및 과정
고령운전자 사고심각도 모형개발을 위한 다각적인 접근방법을 구상하고 체계화시키기 위해 다음과 같은 사항들
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기술과 문화콘텐츠 산업, 2003
이진석, “문화콘텐츠산업의 해외시장 진출전략에 관한 연구”, 조선대학교 대학원, 박사학위논문, 2007
이흥재, “문화산업총론”, 「문화경제학 만나기」,김영사, 2002
최성모, 「이제는 문화콘텐츠 산업이다」,
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기술을 적용한다면 물체의 위치좌표를 좀 더 정확하게 표현할 수 있을 것이고 보고자 하는 물체가 움직이는 경우에도 그 물체의 위치좌표를 이용하여 좀 더 일반적인 VOR 안정화 시스템을 개발할 수 있을 것이라 기대된다. 또한 다른 기술들과
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