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점과 삼성의 공익사업 및 꾸준한 마케팅 전 략의 후광효과를 보고 있다.
- 체계적인 리스크관리로 연체율 최저
매출을 포기하고 연체자를 정리하는 뼈를 깎는 수고를 했던 결과 튼튼한 재무구 조와 좋은 신용평가를 받고 있다.
- CRM(고객관리
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자동차 기업으로 성장시키게 된 원동력이 된다. 이 시스템은 장점이 많지만 천재지변이라든지 협력업체와의 관계 등 작은 단점들도 존재한다. 이러한 작은 단점을 극복하기 위해 Toyota는 노력하고 있다. 현대자동차의 경우 Toyota의 생산방식을
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점을 안고 있다.
4) 조원희(1997), 조복현(1997)의 논의
이들은 주류경제학적 개념인 낮은 한계비용이 가치론에 본질적인 변화를 야기시킨다고는 생각하지 않는다. 이들은 어떤 소프트웨어 프로그램을 내장한 CD와 자동차의 차이를 예로 들면서
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마케팅 기법의 비교 187
1. 기존 마케팅의 종류 189
2. 기존 마케팅의 한계점 223
3. 바이럴 마케팅 231
Ⅳ. 바이럴 마케팅 사례 및 효과 234
1. 현대자동차 기프트카 캠페인 234
2. KT올레 (Olleh) 237
3. 제언 239
Ⅳ. 결론 234
참고 문헌 260
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자동차산업의 작업장 혁신, 기아경제연구소
______(2003), 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 과제, 한국노동연구원
______외(2003), 해외 자동차업체의 노사관계사 연구, 현대기아자동차 한국노동연구원
조형제(1999), 현대자동차의 고용조정, 한국
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신용카드위조범죄의 실태와 수법, 원인과 특징, 그리고 대책을 고찰해 보았다. 1969년 우리나라에 신용카드가 처음 도입된 이후 계속적인 경제성장과 국민소득의 향상으로 신용카드의 이용이 점차 보편화되어 가고 있다. 그런데 앞에서 고찰
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점사항과 대응과제』, CEO Reports.
황동원(2007) 『한·미 FTA와 국내 금융 산업의 문제점』, 현대 경제연구원.
신용상(2006) 『한·미 FTA 금융서비스 부문의 쟁점사항과 대응전략』, 『금융주간 브리프』15권 10호, 금융연구원.
이한진(2007) 『한·미 FT
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점에서는 그동안 바코드를 물건에 인쇄하고 이를 일일이 바코드리더로 인식시켜야 했다. 하지만 전세계는 몇 년 전부터 주파수인식기기가 읽어들일 수 있는 자그마한 정보인식용 RFID칩, 즉 주파수 식별태그를 부착시키고 계산대만 거치면 계
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현대의 명품과 조건
제 3 장 로렉스사에 대한 조사 및 분석결과
3.1 설문 조사
3.2로렉스의 역사
3.3 로렉스의 발전
제 4 장 한국 브랜드인 ‘로만손’과 ‘로렉스’비교 분석
제 5 장 한국 브랜드가 명품으로 거듭나기 위한 개선안 제
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금리인상, 경기위축 11
(7) 콜금리인하 필요 11
2. 금리변화의 파급효과 11
Ⅴ. 콜金利 決定의 問題點 12
1. 콜금리수준의 고려요소 13
2. 통화정책집행구조 문제점 13
3. 콜금리결정의 어려움 14
Ⅴ. 結 論 16
參 考 文 獻 17
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