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물류비용 절감에 대한 노력으로써 물류업무와 관련된 부분을 아웃소싱하는 경향이 증가하고 있다.
택배서비스는 대형ㆍ대량화물을 터미널에서 터미널까지 운송하던 기존의 형태와는 다르다. 택배서비스는 소형ㆍ소량화물을 문전에서 문
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scm의 고찰, 2005.12
[2] 김영기, RFID를 이용한 자동차부품업체의 SCM 강화방안, 2006.08
[3] 김은석, 제조 및 물류분야의 RFID 적용사례, 2006.11
[4] 권구포, RFID를 통한 Supply Chain상의 Visibility개선 사례와 구현방법론, 2006.11
[5] 물류의혁명-RFID도입현황과대
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대한 IT화의 개념 5
(2) IT화의 패러다임 5
(3) 전통산업에 대한 IT화의 중요성 6
3. 전통기업의 e-Transformation 7
(1) e-Transformation의 배경 및 의의 7
(2) e-Transformation의 현황 7
(3) Off-line산업의 e-Transformation 8
4. 디지털 비즈니스 환경에서의 새로
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물류기업의 문제점을 파악할 수 있었고 해결방안을 모색해 볼 수 있었다.
우선 선진국의 제3자 물류산업 환경 및 기업에 대한 분석을 통해 시사하는 바를 다음과 같이 요약할 수 있다.
첫째, 물류업무 운영능력의 수준 향상을 위해서 화주기업
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물류관리론, 박귀한 외 4명, 2003, 두남.
물류관리론, 방희석. 이규훈, 1999, 동성사.
물류 및 공급체인관리, David Simchi-Levi외 2명, 김태현, 문성암 공역, 2005, McGraw-Hill Korea. Ⅰ 서론
연구의 목적 및 방법
Ⅱ e-scm의 구축과 운용
1. e-scm의 개
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물류전문회사 육성에 관한 연구」, 한양대 경영대학원 석사학위 논문, 2000
오승주, 「한국 제3자 물류기업의 경쟁력 제고 방안에 관한 연구 :CJ GLS와 한솔CSN의 사례를 중심으로」 , 성균관대 대학원, 2009
이용근, 「한국의 제3자 물류업체의 경
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운영현황
4. 보세구역의 종합관리 시스템 구축 방안
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
표 목 차
<표 Ⅱ-1> 외주물류와 제3자 물류의 비교
<표 Ⅲ-1> 감천항 부두현황
<표 Ⅲ-2> 감천항 지역 업체 분포현황
<표 Ⅲ-3> 감천항 자유보세구역 운영업
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물류시스템 현황……………………………13
제 2 절 물류비용 산출에 대한 합의점 도출………………………………………14
제 3 절 개선방안 도입………………………………………………18
제 5장 결 론……………………………………
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물류로의 전환을 모색하고 있는 실정이다.
그러나 본 연구를 통해 국내 제3자 물류는 이제 도입기 수준으로 제3자 물류이용을 통한 본연의 목적을 달성하기에는 개선의 여지가 많음을 새삼 인식하게 되었다. 우선 제3자 물류에 대한 인식의
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물류기업의 서비스 개선방안
1. 종합 물류사업육성을 위한 특별법(안) 제정
2. 물류전문업체의 통합화 및 대형화 유도
3. 사업주체의 형성 촉진을 위한 정부차원의 지원
4. 정보기술 및 정보시스템에 대한 지원
5. SCM의 활성화를 통한
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